ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
События
  • 27 февраля в Москве состоится саммит «Инфраструктура и транспортно-коммуникационная система Арктического региона. Северный морской путь»

    13 Февраль 2014
    Одна из актуальных тем сегодня - Северный морской путь и инфраструктура арктического региона.
    Северный морской путь сегодня является важнейшей российской национальной артерией, обеспечивающий «северный завоз» на многие территории вдоль Северного Ледовитого океана продовольствия, горюче-смазочных, строительных материалов. СМП имеет и огромное транзитное значение для грузов евроазиатского направления, существенно расширяя возможности по доставке грузов не только в данном направлении, но и по приближению продукции предприятий Арктической зоны РФ к потенциальным и уже существующим потребителям. СМП длиной 5600 км простирается от Карских ворот до бухты Провидения.
    Саммит с одноименным названием «Инфраструктура и транспортно-коммуникационная система Арктического региона. Северный морской путь» состоится 27 февраля в Москве. Партнерами деловой части мероприятия выступили Арктическая академия наук, информационный портал Арктика Инфо при поддержке Министерства регионального развития РФ, Министерства развития Дальнего Востока.
    Арктический Саммит пройдет в бизнес-зоне пятизвездочного отеля ИнтерКонтиненталь Тверская 22, в формате дискуссий, круглых столов, презентаций, выставки Саммита и победителей фотоконкурса «Арктика и Северный морской путь».
    Отдельным мероприятием стоит выделить пресс-завтрак с участием представителей органов власти, топ-менеджмента крупнейших производственных компаний, ТВ и ведущих деловых СМИ России.
    На Саммите обсудят вопросы развития инфраструктуры Северного морского пути, инвестициях и страховании авиа-ж/д и новых технологий в энергетике и транспортно-логистических комплексах Арктики, социальную ответственность бизнеса и в данную сферу.
    Подробно тут http://b2bevent.ru/b2b/future-events/item/investment-arctic-forum
Основные индексы:
Brent 79,57 0,3400 (0,43%)
Dow Jones 24 713,98 -54,95 (-0,22%)
Курсы валют:
USD 61,9408 0,1193 (0,19%)
EUR 73,1769 0,1533 (0,21%)
CNY 97,1498 0,0546 (0,06%)
JPY 55,8277 -0,0460 (-0,08%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 6264,74 0 (0,00%)
Rosneft 387 5,1500 (1,35%)
Lukoil 4450 96,0000 (2,20%)
Gazprom 145,65 -1,5000 (-1,02%)
Gazprom Neft 325 2,0000 (0,62%)
Surgutneftegaz 29,7 -0,0050 (-0,02%)
Tatneft 681,5 9,4000 (1,40%)
Bashneft 2387 52,0000 (2,23%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Двуствольная скважина

    (dual-bore [coupled] cluster) две наклонно направленные расходящиеся скважины, пробуренные одной буровой установкой.

    (dual-bore [coupled] cluster) две наклонно направленные расходящиеся скважины, пробуренные одной буровой установкой.
  • Гидродинамически несовершенная скважина

    (hydrodynamically imperfect well) в отличие от гидродинамически совершенной скважины является несовершенной либо по степени вскрытия пласта, либо по характеру вскрытия пласта, либо по обоим признакам вместе, что приводит к уменьшению живой площади сечения фильтрации и неравномерному ее распределению по стенке скважины. По этой причине дебит Г.н.с. любого типа всегда меньше дебита совершенной скважины.

    (hydrodynamically imperfect well) в отличие от гидродинамически совершенной скважины является несовершенной либо по степени вскрытия пласта, либо по характеру вскрытия пласта, либо по обоим признакам вместе, что приводит к уменьшению живой площади сечения фильтрации и неравномерному ее распределению по стенке скважины. По этой причине дебит Г.н.с. любого типа всегда меньше дебита совершенной скважины.

  • Радиотриангуляция

    (radio triangulation) метод определения местоположения морского судна при помощи приёма сигналов, по меньшей мере, от двух различных фиксированных станций.

    (radio triangulation) метод определения местоположения морского судна при помощи приёма сигналов, по меньшей мере, от двух различных фиксированных станций.
  • Геофизические методы сопоставления разрезов скважин

    (geophisical methods of well [hole] profile comparison) косвенные методы корреляции, основанные на изучении поведения пород, вскрытых скважиной, в естественных или искусственно создаваемых вокруг ствола скважины полях напряжений. В зависимости от изучаемых параметров Г.м.с.р.с....

    (geophisical methods of well [hole] profile comparison) косвенные методы корреляции, основанные на изучении поведения пород, вскрытых скважиной, в естественных или искусственно создаваемых вокруг ствола скважины полях напряжений. В зависимости от изучаемых параметров Г.м.с.р.с. разделяются на четыре группы: электрический каротаж  изучение кажущегося и истинного удельных сопротивлений пород и естественных потенциалов ПС; термокаротаж  изучение распространения естественных и искусственных тепловых полей, зависящих от теплопроводности пород; радиоактивный каротаж  метод исследования пород по их первичной радиоактивности (гамма-каротаж) и вторичной радиоактивности, возникающей при искусственном облучении пород нейтронами (нейтронный каротаж); магнитный каротаж  изучение магнитной восприимчивости пород (пока практического значения не получил).

  • Гравитационный режим

     (gravity drive, gravity drainage, gravity segregation) режим работы залежи, при котором движение нефти по пласту к забоям скважин происходит за счёт силы тяжести самой нефти. Или: движение потока нефти в направлении вниз по структуре вследствие проявления силы тяжести (газ, будучи легче, поднимается над нефтью, и его добыча производится с вершины структуры).

     (gravity drive, gravity drainage, gravity segregation) режим работы залежи, при котором движение нефти по пласту к забоям скважин происходит за счёт силы тяжести самой нефти. Или: движение потока нефти в направлении вниз по структуре вследствие проявления силы тяжести (газ, будучи легче, поднимается над нефтью, и его добыча производится с вершины структуры).

  • Мостки

    (catwalk) узкий перекидной мостик, связывающий труднодоступные части платформы.

    (catwalk) узкий перекидной мостик, связывающий труднодоступные части платформы.
  • Термокаротаж

    (temperature well logging) температурные измерения в скважине в целях определения геологического характера пройденных скважиной пород. Т. может быть выполнен путём исследования: а) естественного теплового поля Земли; б) естественных тепловых полей локального распространения, возникающих на границе пород с буровым раствором; в) искусственных тепловых полей, создаваемых буровым раствором, схватывающимся цементным раствором или источником тепла, специально спущенным в скважину. Нефтеносные и газоносные пласты выделяются на термограммах резкими отрицательными аномалиями (особенно четкими при выделении нефти и газа при камере).

    (temperature well logging) температурные измерения в скважине в целях определения геологического характера пройденных скважиной пород. Т. может быть выполнен путём исследования: а) естественного теплового поля Земли; б) естественных тепловых полей локального распространения, возникающих на границе пород с буровым раствором; в) искусственных тепловых полей, создаваемых буровым раствором, схватывающимся цементным раствором или источником тепла, специально спущенным в скважину. Нефтеносные и газоносные пласты выделяются на термограммах резкими отрицательными аномалиями (особенно четкими при выделении нефти и газа при камере).
  • Закачивание в пласт пара

    (steam injection) метод теплового воздействия, основанный на закачивании в пласт перегретого пара и подогрева вязких и тяжёлых нефтей (действенен на глубинах до 1200 м).

    (steam injection) метод теплового воздействия, основанный на закачивании в пласт перегретого пара и подогрева вязких и тяжёлых нефтей (действенен на глубинах до 1200 м).
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика