ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
Rotork открывает новое производство приводов в России Рынок нефтепродуктов: запуск новых фьючерсных контрактов Майские тренды IT-технологии в нефтегазовой промышленности Регистрация правил доступа на торги и новые этапы road show фьючерса на Urals Более 200 представителей геологического сообщества приняли участие в Международной газовой конференции г. Анапе 16 – 18 апреля 2018 года Oil & Gas Journal Russia второй раз подряд признан лучшим брендом среди российских нефтегазовых журналов ИД «Недра» выступил спонсором выставки и конференции Offshore Technology Conference в США Проблемы переработки тяжелого нефтяного и остаточного сырья Иллюзия замещения Налоговый маневр… или тупик? Новая парадигма мировой энергетики Анализ применения РУС для зарезок в открытом стволе на Восточно-Мессояхском месторождении Новый уровень эффективности Brent 80,53 +0,6200 (0,78%) USD 65,3065 -0,5075 (-0,77%) Micex Oil & Gas 7110,19 +10,46 (0,15%)
События
  • В ООО «Газпром ВНИИГАЗ» прошла международная научно-техническая конференция «Газотранспортные системы: настоящее и будущее» GTS — 2017

    31 Октябрь 2017

    Завершила свою работу VII международная научно-техническая конференция и выставка «Газотранспортные системы: настоящее и будущее», проходившая 26–27 октября 2017 года на базе ООО «Газпром ВНИИГАЗ». Организатором конференции выступило ПАО «Газпром». Конференция проходила при поддержке Российского газового общества. В работе конференции и выставки приняли участие свыше 400 человек из 130 российских и зарубежных организаций, работающих в области транспортировки газа.

    Вопросы научно-технологического сопровождения транспортировки газа остаются в высшей степени актуальными для группы компаний Газпром. ПАО «Газпром» располагает крупнейшей в мире газотранспортной системой. Её основная часть входит в состав Единой системы газоснабжения (ЕСГ) России. Общая протяженность газотранспортной системы на территории России составляет 171,4 тыс. км. В транспортировке газа используются 253 компрессорные станции с общей мощностью газоперекачивающих агрегатов 46,7 тыс. МВт. Надежность функционирования газотранспортной системы «Газпрома» обеспечивается благодаря внедрению новых материалов, технологий и технических решений, прогрессивных методов диагностики, своевременному проведению капитального ремонта и планово-предупредительных работ. Именно данный спектр тематик стал ключевым на прошедшей конференции-выставке «Газотранспортные системы: настоящее и будущее». Работа конференции проходила в пяти рабочих секциях, на которых обсуждались вопросы развития технологий магистрального транспорта газа; проектирования, строительства и эксплуатации компрессорных станций; управления техническим состоянием и целостностью газотранспортных систем; трубной продукции, сварки и родственных технологий, покрытий заводского и трассового нанесения; строительства, ремонта и защиты от коррозии объектов транспорта газа.

    Конференция начала свою работу с пленарного заседания, в ходе которого прозвучали приветствия Виталия Маркелова — Заместителя Председателя Правления ПАО «Газпром»; Павла Завального — председателя комитета Государственной Думы РФ по энергетике, председателя Российского газового общества; Николая Алёшина — академика РАН, директора ФГАУ «Научно-учебный центр „Сварка и контроль“ при МГТУ им. Н.Э. Баумана»; Николая Махутова — члена-корреспондента РАН, председателя Рабочей группы при Президенте РАН по анализу риска и проблем безопасности; Руслана Горюхина — исполнительного директора, члена Правления Ассоциации производителей оборудования «Новые технологии газовой отрасли»; Ивана Шабалова — председателя координационного совета Ассоциации производителей труб, генерального директора ООО «Трубные инновационные технологии»; Алексея Петрова — директора СРО Ассоциации «Объединение организаций, выполняющих проектные работы в газовой и нефтяной отрасли, „Инженер-Проектировщик“.

    ООО «Газпром ВНИИГАЗ» представило на выставке прошедший опытно-промышленную эксплуатацию комплекс дистанционного коррозионного мониторинга, разработанный специалистами Центра технологий строительства, ремонта и защиты от коррозии ООО «Газпром ВНИИГАЗ» с участием ЗАО «Катодъ», ЗАО «Трубопроводные системы и технологии» и ОКБ Океанологической Техники РАН.

    Отмечены высокий уровень подготовки докладов и глубина проработки освещаемых вопросов. Конференция в седьмой раз подтвердила свой статус традиционной площадки для продуктивного диалога на актуальные тематики, касающиеся магистрального транспорта газа, современных и перспективных разработок и технологий.

    http://vniigaz.gazprom.ru/press/news/2017/10/gts-2017/

Основные индексы:
Brent 80,53 0,6200 (0,78%)
Dow Jones 25 444,34 64,89 (0,26%)
Курсы валют:
USD 65,3065 -0,5075 (-0,77%)
EUR 75,3702 0,0461 (0,06%)
CNY 94,1464 -0,7904 (-0,83%)
JPY 57,9241 -0,6215 (-1,06%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 7110,19 10,46 (0,15%)
Rosneft 467,2 0,2000 (0,04%)
Lukoil 4705,5 12,5000 (0,27%)
Gazprom 159,29 -2,0300 (-1,26%)
Gazprom Neft 372,9 6,9000 (1,89%)
Surgutneftegaz 27,29 -0,1100 (-0,40%)
Tatneft 785 9,0000 (1,16%)
Bashneft 1951 1,0000 (0,05%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Зона кольматации

    (colmatage zone) заполнение микротрещин и пор коллекторов в призабойной зоне скважине глинистым или цементным раствором, а также утяжелителями (Н.Г. Середа, Е.М. Соловьёв и Ю.С. Кузнецов). При эксплуатации скважин З.к. иногда создаётся искусственно для закрепления стенок скважины и решения других задач.

    (colmatage zone) заполнение микротрещин и пор коллекторов в призабойной зоне скважине глинистым или цементным раствором, а также утяжелителями (Н.Г. Середа, Е.М. Соловьёв и Ю.С. Кузнецов). При эксплуатации скважин З.к. иногда создаётся искусственно для закрепления стенок скважины и решения других задач.

  • Нейтронный гамма-каротаж (НГК)

    (neutron gamma-ray logging) радиоактивный каротаж, основанный на измерении характеристик гамма-излучения, сопровождающего поглощение нейтронов в горных породах при их облучении внешним источником нейтронов.

    (neutron gamma-ray logging) радиоактивный каротаж, основанный на измерении характеристик гамма-излучения, сопровождающего поглощение нейтронов в горных породах при их облучении внешним источником нейтронов.

  • Эмульсионный режим движения

    (emulsified flow) форма движения газо- (паро-)жидкостной смеси, при которой газообразная фаза распределена в потоке в виде мелких объёмов, разделённых жидкими плёнками.

    (emulsified flow) форма движения газо- (паро-)жидкостной смеси, при которой газообразная фаза распределена в потоке в виде мелких объёмов, разделённых жидкими плёнками.
  • Факельная стрела

    (flare boom) устройство в системе сжигания газа на шельфовой конструкции.

    (flare boom) устройство в системе сжигания газа на шельфовой конструкции.
  • Вертлюг

     (sviwel) инструмент, поддерживающий буровой инструмент на весу в процессе работы долота на забое, создает возможность непрерывной прокачки бурового раствора через вращающиеся трубы в скважину.

     (sviwel) инструмент, поддерживающий буровой инструмент на весу в процессе работы долота на забое, создает возможность непрерывной прокачки бурового раствора через вращающиеся трубы в скважину. В. состоит из неподвижного корпуса, подвешенного на серьге (штроп вильчатой формы), кронштейна с отводом, помещенных сверху неподвижного корпуса. Отвод соединяется с грязевым шлангом, идущим от насоса. Вращающаяся на ролико- или шарикоподшипниках внутренняя часть снабжена сальниками и соединяется с квадратной штангой или ведущей бурильной трубой. Применяются В. двух типов: для скважин глубиной до 1000 м  ШВ-5-75; для глубоких скважин  ШВ-3-150 и ШВ-5-150, последний отличается облегченной конструкцией. (Последние цифры справа указывают на грузоподъемность В. в тоннах.)

  • Явление конусообразования

    (coning) явление образования конуса на поверхности приподнявшегося зеркала подошвенных вод под эксплуатирующейся скважиной. Высота поднятия конуса подошвенной воды под забоем эксплуатирующейся скважины находится в прямой зависимости от депрессии пластового давления у забоя скважины, определяемой дебитом скважины.

    (coning) явление образования конуса на поверхности приподнявшегося зеркала подошвенных вод под эксплуатирующейся скважиной. Высота поднятия конуса подошвенной воды под забоем эксплуатирующейся скважины находится в прямой зависимости от депрессии пластового давления у забоя скважины, определяемой дебитом скважины.
  • Смешанный режим

    (valuing regime) режим залежи, при котором нефть или газ перемещаются в пласте к скважинам за счет значительного одновременного действия двух или более видов энергии (М.И. Максимов, 1975).

    (valuing regime) режим залежи, при котором нефть или газ перемещаются в пласте к скважинам за счет значительного одновременного действия двух или более видов энергии (М.И. Максимов, 1975).
  • Межпластовые перетоки

    (cross-flow between beds) движение флюидов через некачественно зацементированное (или при отсутствии цементного кольца) затрубное пространство из пласта в пласт при соответствующих перепадах давления между ними.

    (cross-flow between beds) движение флюидов через некачественно зацементированное (или при отсутствии цементного кольца) затрубное пространство из пласта в пласт при соответствующих перепадах давления между ними.

Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика