ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
События
  • Менее 1 месяца осталось до окончания регистрации на IV международную конференцию «Авиатопливо – 2015»

    12 Январь 2015

    Менее месяца осталось до окончания регистрации на IV международную конференцию «Авиатопливо – 2015», которая состоится 5-9 февраля 2015 года в Москве в Renaissance Moscow Monarch Centre Hotel.

    «Авиатопливо - 2015» – единственное ежегодное и крупнейшее профессиональное отраслевое мероприятие, являющееся площадкой для обсуждения актуальных вопросов в области авиатопливообеспечения.

    В конференции примут участие: руководители ведущих авиаперевозчиков, ТЗК аэропортов, топ-менеджмент российских ВИНК и топливозаправочных компаний, нефтеперерабатывающих заводов, руководители компаний-трейдеров авиатоплива, брокеры товарно-сырьевых бирж, представители федеральных и региональных органов власти.

    Ключевой темой конференции станет проект Дорожной карты развития авиатопливообеспечения гражданских авиаперевозок в Российской Федерации, который был разработан по итогам конференции 2014 года профессиональными отраслевыми экспертами.

    В рамках конференции пройдет рассмотрение и обсуждение проекта Дорожной карты с представителями федеральных органов власти, представителями авиационного и авиатопливного бизнеса, Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), Объединенной международной группы по качеству авиатоплива IFQP.

    Всего на конференции запланировано более 50 докладов по актуальным вопросам авиатопливообеспечения в России и странах СНГ, среди которых:

    •    Регулирование производства, применения и контроля качества авиатоплива в условиях отсутствия государственного контроля.

    •    Проект дорожной карты развития авиатопливообеспечения в Российской Федерации.

    •    Введение акциза на авиатопливо и порядок получения налоговых вычетов.

    •    Роль Ространснадзора в регулировании поступления продукта в оборот. Практика открытия административных дел.

    •    Государственное регулирование и контроль тарифов на услуги топливозаправочных комплексов.  Разработка методики по формированию тарифных ставок на заправку и хранение авиатоплива.

    •    Практика и государственное регулирование обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах, совершенствование положений Постановления Правительства РФ от 22 июля 2009 г. № 599.

    •    Баланс авиатоплива на внутреннем рынке Российской Федерации.

    •    Политика российских нефтеперерабатывающих заводов по повышению качества авиатоплива.

    •    Прогноз потребления, учет, качество, ценообразование, инструменты торговли.

    •    Качество авиатоплива и вопросы безопасности полетов.

    •    Успешный опыт развития сети ТЗК на территории Российской Федерации.

    •    Подготовка квалифицированных специалистов по авиаГСМ.

    •    И многие другие.

    Также на конференции пройдет практический семинар от ведущих международных и российских экспертов в области авиатопливообеспечения.

    Организатор конференции: Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА).

    Заказать брошюру конференции «Авиатопливо - 2015», зарегистрироваться для участия и выступления с докладом, а также получить подробную информацию о мероприятии можно на сайте ЦСР ГА www.aviacenter.org, по телефону организационного комитета: +7 (495) 225.99.57 (многоканальный, доб.5) или по электронной почте partners@aviacenter.org.

    До 20 января действуют специальные условия участия.

ДРУГИЕ СОБЫТИЯ ЭТОГО ОРГАНИЗАТОРА
Основные индексы:
Brent 79,47 1,8400 (2,37%)
Dow Jones 25 317,41 -126,93 (-0,5%)
Курсы валют:
USD 65,3101 0,0036 (0,01%)
EUR 74,8584 -0,5118 (-0,68%)
CNY 94,1461 -0,0003 (0%)
JPY 58,1594 0,2353 (0,41%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 7017,42 11,37 (0,16%)
Rosneft 455 -10,3000 (-2,21%)
Lukoil 4770 96,5000 (2,06%)
Gazprom 153,61 -2,0900 (-1,34%)
Gazprom Neft 365,1 -2,2000 (-0,60%)
Surgutneftegaz 26,735 -0,2950 (-1,09%)
Tatneft 765,5 -11,4000 (-1,47%)
Bashneft 1940 -8,0000 (-0,41%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Посадочная плита

    (landing plate) плита, которая служит фундаментом для подводного оборудования.

    (landing plate) плита, которая служит фундаментом для подводного оборудования.
  • Башенная буровая платформа на оттяжках

    (guyed-tower platform rig) – шельфовая буровая платформа с избыточной плавучестью, используемая для бурения скважин на этапе освоения месторождения.

    (guyed-tower platform rig) – шельфовая буровая платформа с избыточной плавучестью, используемая для бурения скважин на этапе освоения месторождения.
  • Робот-манипулятор

    (telechirics) привязные подводные суда без экипажа, контролируемые с поверхности с помощью кабеля; данный аппарат, оборудованный манипулятором «человеческая рука», используется для повторного открытия устьевого оборудования скважины - работы, обычно выполняемой водолазами.

    (telechirics) привязные подводные суда без экипажа, контролируемые с поверхности с помощью кабеля; данный аппарат, оборудованный манипулятором «человеческая рука», используется для повторного открытия устьевого оборудования скважины - работы, обычно выполняемой водолазами.
  • Сейсморазведка

    (seismic prospecting) сейсмический метод разведки - один из геофизических методов разведки, основанный на различии упругих свойств различных горных пород, в связи с чем и скорости распространения упругих волн в них также различны. При С. производится определение глубины и элементов залегания пород при помощи изучения сейсмических волн от искусственных взрывов. С. применяется для изучения строения толщи осадочных пород и поэтому является главным методом геофизической разведки на нефть и газ. В отличие от данных других методов геофизической разведки С. позволяет в большинстве случаев однозначно и точно решать задачу о положении отражающих горизонтов на глубинах до 5 км. С. возможна как на суше, так и на море. Для ведения сейсморазведочных работ необходимо проведение трудоёмких буровых и взрывных работ, в связи с чем стоимость их высока.

    (seismic prospecting) сейсмический метод разведки - один из геофизических методов разведки, основанный на различии упругих свойств различных горных пород, в связи с чем и скорости распространения упругих волн в них также различны. При С. производится определение глубины и элементов залегания пород при помощи изучения сейсмических волн от искусственных взрывов. С. применяется для изучения строения толщи осадочных пород и поэтому является главным методом геофизической разведки на нефть и газ. В отличие от данных других методов геофизической разведки С. позволяет в большинстве случаев однозначно и точно решать задачу о положении отражающих горизонтов на глубинах до 5 км. С. возможна как на суше, так и на море. Для ведения сейсморазведочных работ необходимо проведение трудоёмких буровых и взрывных работ, в связи с чем стоимость их высока.
  • Горизонт

    (horizont, stratum) значительный по толщине пласт-коллектор или группа гидродинамически связанных пластов-коллекторов.

    (horizont, stratum) значительный по толщине пласт-коллектор или группа гидродинамически связанных пластов-коллекторов.
  • Олефиновые углеводороды олефины

     (olefine) непредельные углеводороды с открытой цепью общей формулы СnН2n; содержат одну двойную связь, обусловливающую их способность к реакциям присоединения и полимеризации; к О.у. относятся этилен C2H4 (СН2 = СН2), пропилен С3Н6 (СН3  СH = СН2), бутилен С4Н8 и т.д.

     (olefine) непредельные углеводороды с открытой цепью общей формулы СnН2n; содержат одну двойную связь, обусловливающую их способность к реакциям присоединения и полимеризации; к О.у. относятся этилен C2H4 (СН2 = СН2), пропилен С3Н6 (СН3  СH = СН2), бутилен С4Н8 и т.д.
  • Ротор

    (rotor) механизм, являющийся многофункциональным оборудованием буровой установки. Он передает вращение долоту через ведущую трубу и бурильную колонну и удерживает на весу бурильную колонну, если от неё отсоединена талевая система. Он является опорным столом при свинчивании и развинчивании бурильных труб во время спуско-подъёмных операций и опорным столом при спуске обсадных колонн; служит стопорным устройством для долота, свинчиваемого с УБТ или погружным двигателем; центрирует бурильную колонну в скважине и т.д. Основными узлами ротора являются: станина во внутренней полости которой установлен на подшипнике стол с укрепленным зубчатым коническим венцом; вал, на внешнем конце которого установлено зубчатое колесо под цепную передачу, а на внутреннем - коническая шестерня, входящая в зацепление с коническим венцом; рифленый кожух, ограждающий вращающийся стол; вкладыш для обхвата ведущей трубы, проходящей через отверстие.

    (rotor) механизм, являющийся многофункциональным оборудованием буровой установки. Он передает вращение долоту через ведущую трубу и бурильную колонну и удерживает на весу бурильную колонну, если от неё отсоединена талевая система. Он является опорным столом при свинчивании и развинчивании бурильных труб во время спуско-подъёмных операций и опорным столом при спуске обсадных колонн; служит стопорным устройством для долота, свинчиваемого с УБТ или погружным двигателем; центрирует бурильную колонну в скважине и т.д. Основными узлами ротора являются: станина во внутренней полости которой установлен на подшипнике стол с укрепленным зубчатым коническим венцом; вал, на внешнем конце которого установлено зубчатое колесо под цепную передачу, а на внутреннем - коническая шестерня, входящая в зацепление с коническим венцом; рифленый кожух, ограждающий вращающийся стол; вкладыш для обхвата ведущей трубы, проходящей через отверстие.
  • Режимы бурения

    (drilling regime, drilling practices) рациональное (в идеале - оптимальное) соотношение нагрузки на долото, скорости его вращения и количества и качества бурового раствора, подаваемого в скважину, в целях обеспечения определённых конечных результатов бурения.

    (drilling regime, drilling practices) рациональное (в идеале - оптимальное) соотношение нагрузки на долото, скорости его вращения и количества и качества бурового раствора, подаваемого в скважину, в целях обеспечения определённых конечных результатов бурения.
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика