ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
События
  • Санкт-Петербург на два дня превратится в «экологическую» столицу России.

    8 Февраль 2015

    Целью проведения форума является принятие важных решений, способствующих экологической безопасности водных ресурсов РФ. Мероприятие пройдет при поддержке и участии обеих палат Федерального Собрания РФ, Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Министерства иностранных дел РФ и других профильных министерств и ведомств. Генеральным информационным партнером мероприятия является МИА «Россия сегодня».

    Водохозяйственная и экологическая безопасность в большой степени определяет национальную безопасность государства. Водные ресурсы влияют на развитие национальной экономики и поддержание социально-экономических программ регионов страны. В рамках открытого диалога будут обсуждаться вопросы государственной политики и нормативного регулирования в сфере охраны водных ресурсов, негативного воздействия загрязняющих веществ на состояние вод со стороны жилищно-коммунального хозяйства, промышленности и транспортной отрасли. Ожидается, что в Форуме примут участие более 600 участников, представляющих федеральные и региональные органы власти, бизнес-сообщество и некоммерческие организации из 50 регионов России и 30 иностранных государств.

    Программа первого дня предусматривает несколько дискуссионных площадок, позволяющих экспертам проанализировать ситуацию и выработать важные инициативы по направлению модернизации коммунального комплекса РФ в 2012 – 2020 году, тарифного регулирования сферы водоснабжения и водоотведения, интеграции водного хозяйства республики Крым в российскую систему водного хозяйства. Отдельное внимание участников форума будет уделено вопросам реализации 416-ФЗ «О водоснабжении и водоотведении». Участники круглого стола обсудят последние изменения в законодательстве по сбросу сточных вод предприятий; ответственность предприятий за сброс загрязняющих веществ в системы централизованного водоснабжения; новые требования по использованию локальных очистных сооружений, обязательных к установке для отдельных категорий предприятий согласно 416-ФЗ «О водоснабжении и водоотведении».. Влияние транспортной инфраструктуры на экологическое состояние водных объектов рассмотрят отраслевые эксперты и специалисты. Среди актуальных проблем – утилизация старых судов, природоохранная деятельность портов, состояние трубопроводов как одна из причин нефтеразливов. В связи с актуальностью последней проблематики, организаторы Форума уделили особое внимание вопросам, связанным с загрязнением водных объектов РФ от нефтяной промышленности. Двухдневная программа позволит специалистам отрасли обозначить конкретные шаги, которые должны быть предприняты для ликвидации так называемых «нефтяных точек» на карте России.

    Второй день Международного форума «Экология» будет посвящен международному сотрудничеству в сфере управления трансграничными водными объектами и развитию водохозяйственного комплекса регионов России. Участие в пленарном заседании примут  представители стран Евразийского экономического сообщества, а также Китая, Финляндии, Италии, Германии, Нидерландов и др. Главы и представители регионов Российской Федерации поделятся с коллегами и ответят на вопросы журналистов о решении проблем, связанных с загрязнением водных ресурсов. Среди представителей – Московская, Ленинградская, Кировская, Костромская области, Республика Коми, Камчатский край, Республика Калмыкия, Республика Бурятия, Краснодарский край и др. Всего в VI Международном форуме «Экология» примут участие более 50 регионов РФ.

    Параллельно с деловой программой Форума пройдет выставка, на которой будут представлены международные и региональные инновационные проекты в области охраны окружающей среды, промышленной и бытовой водоподготовки и водоочистки, безопасного освоения природных ресурсов, контроля и мониторинга состояния водных ресурсов. Среди экспонентов - такие компании, как ЗАО "НПП ПТ "Океанос", ООО «Водорой», ООО «Эко-Потенциал М», ООО «Мегатехника СПб», Ленинградский государственный университет им. Пушкина, ООО «Полтраф СНГ» и др. Каждый из участников сможет найти новых партнеров, оценить состояние отрасли и тенденции ее развития в будущем.

    Проект «Санкт-Петербург – морская столица России» реализуется партией «Единая Россия».

    По вопросам аккредитации обращаться: пресс-секретарь Екатерина Жиляева,
    Тел.: +7 (812) 327-93-70, + 7-911-905-20-43, E-mail: press@global-port.ru

ДРУГИЕ СОБЫТИЯ ЭТОГО ОРГАНИЗАТОРА
Основные индексы:
Brent 61,85 -0,8700 (-1,39%)
Dow Jones 23 458,36 187,08 (0,8%)
Курсы валют:
USD 59,6325 -0,3573 (-0,6%)
EUR 70,3604 -0,3436 (-0,49%)
CNY 89,8702 -0,5753 (-0,64%)
JPY 52,9643 -0,0747 (-0,14%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 5155,57 -4,51 (-0,09%)
Rosneft 300,7 -2,8000 (-0,92%)
Lukoil 3304,5 0,5000 (0,02%)
Gazprom 129,65 0,4500 (0,35%)
Gazprom Neft 258,05 2,8500 (1,12%)
Surgutneftegaz 29,085 0,0900 (0,31%)
Tatneft 468,85 -2,1500 (-0,46%)
Bashneft 2377 27,0000 (1,15%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Модуль эксплуатационного оборудования

     (production module) комплект оборудования для эксплуатации скважины.

     (production module) комплект оборудования для эксплуатации скважины.
  • Механический каротаж

    (mechanical logging) – систематическое определение скорости бурения или продолжительности проходки в целях применения этих данных для изучения геологических разрезов скважин. Или: каротаж, основанный на измерении скорости бурения скважины.

    (mechanical logging) – систематическое определение скорости бурения или продолжительности проходки в целях применения этих данных для изучения геологических разрезов скважин. Или: каротаж, основанный на измерении скорости бурения скважины.

  • Карта схождений

    (convergence map [sheet]) карта, на которой нанесены изохоры, т.е. линии равных вертикальных расстояний между двумя согласно залегающими горизонтами: опорным и картируемым. К.с. отображает изменения стратиграфического интервала между двумя горизонтами: верхним  опорным и нижним  картируемым.

    (convergence map [sheet]) карта, на которой нанесены изохоры, т.е. линии равных вертикальных расстояний между двумя согласно залегающими горизонтами: опорным и картируемым. К.с. отображает изменения стратиграфического интервала между двумя горизонтами: верхним  опорным и нижним  картируемым. К.с. применяют в тех случаях, когда имеется карта подземного рельефа какого-либо опорного горизонта и требуется определить рельеф нижележащего нефтеносного горизонта.

  • Коэффициент кавернозности

     (cavernosity ratio) отношение суммарного объема каверн к соответствующему видимому объему горной породы; различают коэффициенты полной и открытой кавернозности.

     (cavernosity ratio) отношение суммарного объема каверн к соответствующему видимому объему горной породы; различают коэффициенты полной и открытой кавернозности.
  • Режим растворённого газа

    (solution gas drive) режим работы залежи, при котором нефть продвигается по пласту к забоям скважин под действием энергии пузырьков расширяющегося газа при выделении его из нефти, газа, перешедшего из растворенного состояния в свободное (или, точнее, в окклюдированное) (М.Ф. Мирчинк, М.И. Максимов, 1952). Или: природный режим, при котором единственной движущей пластовой силой является сила упругости газа, растворенного в нефти и выделяющегося из нее при понижении давления (М.М. Платовский, М.Д. Розенберг, 1953).

    (solution gas drive) режим работы залежи, при котором нефть продвигается по пласту к забоям скважин под действием энергии пузырьков расширяющегося газа при выделении его из нефти, газа, перешедшего из растворенного состояния в свободное (или, точнее, в окклюдированное) (М.Ф. Мирчинк, М.И. Максимов, 1952). Или: природный режим, при котором единственной движущей пластовой силой является сила упругости газа, растворенного в нефти и выделяющегося из нее при понижении давления (М.М. Платовский, М.Д. Розенберг, 1953).
  • Компоновка низа бурильной колонны (КНБК)

     (bottomhole assembly) собранные воедино долото, переводники (с осями различной направленности), утяжелённые  трубы, центраторы и бурильные трубы в количестве и ассортименте, необходимом для обеспечения проводки скважины определённой ориентации в пространстве.

     (bottomhole assembly) собранные воедино долото, переводники (с осями различной направленности), утяжелённые  трубы, центраторы и бурильные трубы в количестве и ассортименте, необходимом для обеспечения проводки скважины определённой ориентации в пространстве.

  • Жидкости-песконосители для гидроразрыва пласта

    (sand-carrier) жидкости на водной или нефтяной основе, содержащие в своём составе песок и различные химические реагенты для удержания песка во взвешенном состоянии в процессе транспортирования и скорейшего оставления его в подвергшемся разрыву пласте для предупреждения смыкания трещины.

    (sand-carrier) жидкости на водной или нефтяной основе, содержащие в своём составе песок и различные химические реагенты для удержания песка во взвешенном состоянии в процессе транспортирования и скорейшего оставления его в подвергшемся разрыву пласте для предупреждения смыкания трещины.
  • Устьевая камера

    (atmospheric wellhead chamber) герметичная камера с атмосферным давлением внутри, устанавливаемая на подводном устье для обслуживания и ремонта устьевого оборудования.

    (atmospheric wellhead chamber) герметичная камера с атмосферным давлением внутри, устанавливаемая на подводном устье для обслуживания и ремонта устьевого оборудования.
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика