ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
Рынок нефтепродуктов: запуск новых фьючерсных контрактов Майские тренды IT-технологии в нефтегазовой промышленности Регистрация правил доступа на торги и новые этапы road show фьючерса на Urals ИД «Недра» выступил спонсором выставки и конференции Offshore Technology Conference в США Oil & Gas Journal Russia признан «Лучшим брендом 2016 года» среди нефтегазовых изданий России ИД «Недра» – участник Frankfurt Book Fair 2016 Эксперты PwC оценили перспективы мирового рынка малотоннажного производства СПГ Регенерация бурового раствора при бурении скважин с оптимизированной конструкцией Мировое измерение российского нефтесервиса Временные трубопроводы Интервью с Андреем Бочковым, заместителем генерального директора по ГРР и развитию Перспективы проекта по организации мелкооптовой биржевой торговли нефтепродуктами в России Brent 58,14 -0,1500 (-0,26%) USD 57,3392 +0,2531 (0,44%) Micex Oil & Gas 5049,67 -3,59 (-0,07%)
События
  • 28 – 29 октября в Московской области проведет работу конференция и выставка «Газотранспортные системы: настоящее и будущее»

    21 Сентябрь 2015

    VI Международная научно-техническая конференция и выставка «Газотранспортные системы: настоящее и будущее» состоится 28–29 октября 2015 в ООО «Газпром ВНИИГАЗ». Представители ведущих российских и зарубежных компаний, поставщики продукции и услуг, а также промышленные группы, работающие в области транспорта газа, встретятся, чтобы обсудить актуальные проблемы отрасли, современные и перспективные разработки и технологии.

    Программа конференции предусматривает Пленарное заседание, работу технических секций и заключительное Пленарное заседание

    Пленарное заседание:

    10:00–13:20 — 28 октября 2015 г.

    Приветствие руководства ПАО «Газпром» 
    Презентации ключевых докладчиков

    Технические секции:

    14:20–17:00 — 28 октября 2015 г.

    9:00–17:30 — 29 октября 2015 г.

    Секция A:

    ТЕХНОЛОГИИ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ГАЗА

    • Современные ГТС, «мегапроекты»;
    • Проектирование и строительство современных магистральных газопроводов;
    • Методы оптимизации, перспективные параметры;
    • Техническое регулирование, стандартизация, унификация;
    • Системная надежность и безопасность;
    • Энергобезопасность, энергоэффективность, энергосбережение;
    • Морские трубопроводные системы;
    • Реконструкция газотранспортной системы ЕСГ.

     

    Секция В:

    ПРОЕКТИРОВАНИЕ, СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМПРЕССОРНЫХ СТАНЦИЙ

    • Компрессорные станции (линейные, дожимные, СПХГ и др.);
    • Энергопривод КС (газотурбинный, электрический, поршневой, комбинированный);
    • Компрессорные установки и компрессоры;
    • Энергоэффективные технологии и техника для компримирования газа;
    • Модернизация и продление срока службы оборудования;
    • Системы и установки охлаждения газа;
    • Системы автоматического управления и регулирования;
    • Вспомогательные системы и оборудование КС, электростанции для собственных нужд;
    • Ограничение выбросов в атмосферу парниковых газов и загрязняющих веществ;
    • Унификация технико-технологических решений, конструкций и оборудования.

     

    Секция С:

    УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ И ЦЕЛОСТНОСТЬЮ ГАЗОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

    • Международный и отечественный опыт управления целостностью ГТС;
    • Стратегии управления техническим состоянием и целостностью линейной части магистральных газопроводов;
    • Методология управления техническим состоянием и целостностью линейных и площадных объектов ГТС;
    • Повышение прочности, устойчивости, надежности и безопасности трубопроводных конструкций в условиях сочетаний экстремальных природных воздействий и эксплуатационных нагрузок;
    • Техническое диагностирование и прогноз технического состояния газопроводов, в том числе проложенных в многолетнемерзлых грунтах, зонах активных тектонических разломов, морских и подводных переходов;
    • Стресс-коррозия: методы обнаружения и предотвращения угрозы;
    • Промышленная безопасность и анализ техногенного риска объектов ГТС;
    • Продление срока службы газопроводов после длительной эксплуатации;
    • Информационно-аналитическая поддержка принятия решений в области управления целостностью газотранспортных систем.

     

    Секция D:

    ТРУБНАЯ ПРОДУКЦИЯ, СВАРКА И РОДСТВЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ, ПОКРЫТИЯ ЗАВОДСКОГО НАНЕСЕНИЯ

    • Новая трубная продукция, в том числе из неметаллических материалов, для объектов добычи, транспорта, хранения и переработки газа, газового конденсата и нефти;
    • Покрытия заводского нанесения для трубной продукции;
    • Сварочные и родственные технологии, материалы и оборудование;
    • Материалы, технические средства и оборудование неразрушающего контроля качества сварных соединений для строительства и ремонта трубопроводов, в том числе морских.

     

    Секция Е:

    СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕМОНТ И ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТА ГАЗА

    • Организация строительства и ремонта магистральных газопроводов (методы, технологии, оборудование);
    • Материалы и конструкции для строительства и ремонта магистральных газопроводов;
    • Балластировка и закрепление газопроводов;
    • Технологии очистки, осушки, консервации и заполнения природным газом;
    • Электрохимическая защита от коррозии трубопроводов и оборудования;
    • Нанесение покрытий для защиты от коррозии в трассовых условиях;
    • Оценка состояния защитных покрытий;
    • Мониторинг коррозионного состояния объектов транспорта газа;
    • Применение теплоизоляционных покрытий трассового нанесения.

     

    Заключительное Пленарное заседание:

    АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ГАЗОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

    17:30–18:00 — 29 октября 2015 г.

     

    Выставка «Газотранспортные системы: настоящее и будущее»

    9:00–17:00 — 28 октября 2015 г.

    9:00–18:00 — 29 октября 2015 г.

    Контакты:

    тел.: +7 (498) 657–4155
    моб.: +7 (916) 567–8764
    факс: +7 (498) 657–9600
    e-mail: gts2015@vniigaz.gazprom.ru

ДРУГИЕ СОБЫТИЯ ЭТОГО ОРГАНИЗАТОРА
Основные индексы:
Brent 58,14 -0,1500 (-0,26%)
Dow Jones 22 997,44 40,48 (0,18%)
Курсы валют:
USD 57,3392 0,2531 (0,44%)
EUR 67,4596 0,1608 (0,24%)
CNY 86,6753 0,0710 (0,08%)
JPY 51,1250 0,0527 (0,1%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 5049,67 -3,59 (-0,07%)
Rosneft 325,9 -2,1000 (-0,64%)
Lukoil 3002,5 -0,5000 (-0,02%)
Gazprom 125,67 0,5200 (0,42%)
Gazprom Neft 235,5 2,3500 (1,01%)
Surgutneftegaz 29,58 -0,0200 (-0,07%)
Tatneft 419,2 -6,1000 (-1,43%)
Bashneft 2134 8,0000 (0,38%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Стоимость на побережье

    (beach price) цена, применяемая для нефти и газа на берегу после удаления из газа воды и жидких углеводородов, а из нефти - воды.

    (beach price) цена, применяемая для нефти и газа на берегу после удаления из газа воды и жидких углеводородов, а из нефти - воды.
  • Одинарный удар

    (single knock) выражение, используемое при обнаружении опасности на шельфовых установках, когда тревога и защита от опасности инициируются одним каким-либо происшествием.

    (single knock) выражение, используемое при обнаружении опасности на шельфовых установках, когда тревога и защита от опасности инициируются одним каким-либо происшествием.
  • Среднее пластовое давление по залежи

    (average [mean] reservoir pressure) среднее значение приведенного (или истинного) динамического пластового давления в начальных границах залежи на определенную дату, подсчитанное по соответствующей карте изобар как среднее взвешенное по площади или объему (во втором случае используется и карта эффективной нефтенасыщенной толщины). Или: давление, отнесенное к объему пласта, ограниченному кровлей, подошвой и поверхностью, отделяющей нефтенасыщенную часть пласта от водо- или газонасыщенной (определяемой путем взвешивания по объему) (В.Н. Васильевский, Э.А Лейбия, 1956).

    (average [mean] reservoir pressure) среднее значение приведенного (или истинного) динамического пластового давления в начальных границах залежи на определенную дату, подсчитанное по соответствующей карте изобар как среднее взвешенное по площади или объему (во втором случае используется и карта эффективной нефтенасыщенной толщины). Или: давление, отнесенное к объему пласта, ограниченному кровлей, подошвой и поверхностью, отделяющей нефтенасыщенную часть пласта от водо- или газонасыщенной (определяемой путем взвешивания по объему) (В.Н. Васильевский, Э.А Лейбия, 1956).
  • Профиль горизонтальной скважины

    (course of the horizontal hole) конфигурация ствола скважины в продуктивном пласте при «горизонтальном» бурении, обосновываемая с учетом геологического строения продуктивного пласта для обеспечения наиболее полного вскрытия объема пластов-коллекторов.

    (course of the horizontal hole) конфигурация ствола скважины в продуктивном пласте при «горизонтальном» бурении, обосновываемая с учетом геологического строения продуктивного пласта для обеспечения наиболее полного вскрытия объема пластов-коллекторов.
  • Упруговодонапорный режим

    (elastic water drive) режим нефтяной залежи, при котором углеводороды вытесняются в скважины под действием напора краевой воды; в отличие от водонапорного режима основным источником энергии напора воды являются упругость жидкости и упругость самой породы (М.Ф. Мирчинк, М.И. Максимов, 1952).

    (elastic water drive) режим нефтяной залежи, при котором углеводороды вытесняются в скважины под действием напора краевой воды; в отличие от водонапорного режима основным источником энергии напора воды являются упругость жидкости и упругость самой породы (М.Ф. Мирчинк, М.И. Максимов, 1952).
  • Вертлюг

     (sviwel) инструмент, поддерживающий буровой инструмент на весу в процессе работы долота на забое, создает возможность непрерывной прокачки бурового раствора через вращающиеся трубы в скважину.

     (sviwel) инструмент, поддерживающий буровой инструмент на весу в процессе работы долота на забое, создает возможность непрерывной прокачки бурового раствора через вращающиеся трубы в скважину. В. состоит из неподвижного корпуса, подвешенного на серьге (штроп вильчатой формы), кронштейна с отводом, помещенных сверху неподвижного корпуса. Отвод соединяется с грязевым шлангом, идущим от насоса. Вращающаяся на ролико- или шарикоподшипниках внутренняя часть снабжена сальниками и соединяется с квадратной штангой или ведущей бурильной трубой. Применяются В. двух типов: для скважин глубиной до 1000 м  ШВ-5-75; для глубоких скважин  ШВ-3-150 и ШВ-5-150, последний отличается облегченной конструкцией. (Последние цифры справа указывают на грузоподъемность В. в тоннах.)

  • Буровая система на бетонном острове

    (concrete island drilling system (CIDS)) погружная буровая установка, оборудование которой ниже поверхности моря окружено бетонной стеной для защиты его от повреждений плавающими льдинами.

    (concrete island drilling system (CIDS)) погружная буровая установка, оборудование которой ниже поверхности моря окружено бетонной стеной для защиты его от повреждений плавающими льдинами.
  • Контур нефтеносности

    (oil pool outline) замкнутая граница распространения залежи нефти; за К.н. вниз по падению пласта залегает вода; положение К.н. в плане определяется проекцией линии пересечения водонефтяного контакта с кровлей (внешний К.н.) или подошвой (внутренний К.н.) нефтесодержащего пласта;

    (oil pool outline) замкнутая граница распространения залежи нефти; за К.н. вниз по падению пласта залегает вода; положение К.н. в плане определяется проекцией линии пересечения водонефтяного контакта с кровлей (внешний К.н.) или подошвой (внутренний К.н.) нефтесодержащего пласта; часть залежи нефти в пределах внутреннего К.н. называется зоной сплошного нефтенасыщения пласта; часть залежи между внутренним и внешним К.н. подстилается подошвенной водой.

Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика