ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
События
  • Морской порт «Сабетта» станет одним из главных проектов, которые будут обсуждать делегаты IV Международного Форума дноуглубительных компаний

    1 Февраль 2017

    Морской порт «Сабетта» станет одним из главных проектов, которые будут обсуждать делегаты IV Международного Форума дноуглубительных компаний. Этот уникальный арктический проект требует инновационных решений в части образования акватории и строительства гидротехнических сооружений порта.

    Вниманию участников форума будет представлена фотовыставка «Сабетта. Новый арктический порт России». Ее цель - рассказать делегатам о ходе реализации одного из самых амбициозных и масштабных проектов в современной истории России - строительстве морского порта Саббета. Экспозиция призвана показать командную работу участников строительства, которые преодолевая трудности, в суровых климатических условиях Крайнего Севера, достигают поставленные цели и новые вершины.

    Медиа-группа «ПортНьюс» при содействии Министерства транспорта Российской Федерации и Федерального агентства морского и речного транспорта, в партнерстве с ФГУП «Росморпорт» и Международной ассоциацией дноуглубительных компаний при личном участии ее генерального секретаря г-н Рене Колмана 15 февраля 2017 года проводит в Москве IV Международный Форум дноуглубительных компаний. Форум, который созывается в Москве ежегодно, становится традиционной удобной площадкой для общения заказчиков и исполнителей дноуглубительных работ.

    Свое участие в работе IV Международного Форума дноуглубительных компаний подтвердили представители профильных министерств, ФГУП «Росморпорт», международные и российские дноуглубительные компании, производители дноуглубительной техники, заказчики дноуглубительных работ, поставщики оборудования для дноуглубительного флота, инвесторы.

    Основные темы Форума:

    • Планирование работ по дноуглублению в портах Российской Федерации
    • Совершенствование законодательства Российской Федерации в части урегулирования отдельных вопросов, касающихся проведения дноуглубительных работ
    • Строительство дноуглубительного флота в мире и в России
    • Импортозамещение и строительство заводов по производству комплектующих для дноуглубления
    • Реализация мер господдержки в части строительств дноуглубительного и другого технического флота
    • Реализация решений госсовета по ВВП в части строительства гидроузлов 
    • Дноуглубительные работы в России в 2016 году, планы на 2017 год
    • Новые технологии в мировом дноуглублении

     

    Дата: 15 Февраля 2017 года

    Место: Москва, гостиница Radisson Украина (Кутузовский проспект, 2/1 стр.1)

    Рабочие языки: русский, английский

    Партнеры Форума: ФГУП «Росморпорт», Международная ассоциация дноуглубительных компаний (IADC)

    Генеральный спонсор: DAMEN

    Поддержку Форуму оказывают: Минтранс России, Росморречфлот

    Спонсор бизнес-ланча: ООО «Мордрага» (DEME)

    Спонсор вечернего приема: ГК «Ян Де Нул»

    Спонсоры форума: Фертоинг, Van Oord, инженерная компания «Глобальные технологии новационных систем», Royal IHC, Boskalis, Dredge Yard, ООО «Трест Запсибгидрострой».

    Генеральный Медиа-Партнер за рубежом: DredgingToday.com,

     

    Контакты оргкомитета Форума:

    тел. (812) 570-78-03,  (812) 712-45-16 ,  (812) 712-45-01

    факс (812) 570-78-03

    По вопросам программы Форума обращаться по адресу: mn@portnews.ru

    Заявку на регистрацию направлять по адресу: snitko@portnews.ru.

     

Основные индексы:
Brent 79,65 -0,8800 (-1,09%)
Dow Jones 25 379,45 -327,23 (-1,27%)
Курсы валют:
USD 65,8140 0,0902 (0,14%)
EUR 75,3241 -0,2451 (-0,32%)
CNY 94,9368 0,2476 (0,26%)
JPY 58,5456 0,1634 (0,28%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 7099,73 -20,39 (-0,29%)
Rosneft 467 0,4000 (0,09%)
Lukoil 4693 -1,5000 (-0,03%)
Gazprom 161,32 1,1400 (0,71%)
Gazprom Neft 366 -6,0000 (-1,61%)
Surgutneftegaz 27,4 0,1200 (0,44%)
Tatneft 776 -3,0000 (-0,39%)
Bashneft 1950 -18,0000 (-0,91%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Раскрытость трещин

    (fracture opening) кратчайшее расстояние между стенками трещины (Е.С. Ромм, 1966; М.А. Жданов, 1970; К.Б. Аширов, 1971 и др.).

    (fracture opening) кратчайшее расстояние между стенками трещины (Е.С. Ромм, 1966; М.А. Жданов, 1970; К.Б. Аширов, 1971 и др.).
  • Пузырьковый режим

    (bubble flow) форма движения газо- (паро-)жидкостной смеси, при которой газообразная фаза распределена в виде пузырьков, небольших по сравнению с характерным поперечным размером.

    (bubble flow) форма движения газо- (паро-)жидкостной смеси, при которой газообразная фаза распределена в виде пузырьков, небольших по сравнению с характерным поперечным размером.
  • Буровой раствор для разбуривания сероводородсодержащих пластов

    (drilling mud for sour formation) раствор, отвечающий требованиям: наличие ингибитора коррозии, глинистая фаза устойчива к воздействию сероводорода, наличие железистого утяжелителя, наличие реагентов-нейтрализаторов, обеспечивающих нейтрализацию сероводорода в широком диапазоне рН и температур.

    (drilling mud for sour formation) раствор, отвечающий требованиям: наличие ингибитора коррозии, глинистая фаза устойчива к воздействию сероводорода, наличие железистого утяжелителя, наличие реагентов-нейтрализаторов, обеспечивающих нейтрализацию сероводорода в широком диапазоне рН и температур.
  • Газовый фактор

     (gas oil ratio, GOF) число кубических метров растворённого газа, приходящееся на 1 м3 нефти, добываемой из скважины, при нормальных условиях. Или: отношение полученного из месторождения через скважину количества (объёма) газа (в м3), приведенного к атмосферным давлению и температуре 20 С, к количеству (массе или объёму) добытой за это же время нефти (в т или м3) при тех же условиях.

     (gas oil ratio, GOF) число кубических метров растворённого газа, приходящееся на 1 м3 нефти, добываемой из скважины, при нормальных условиях. Или: отношение полученного из месторождения через скважину количества (объёма) газа (в м3), приведенного к атмосферным давлению и температуре 20 С, к количеству (массе или объёму) добытой за это же время нефти (в т или м3) при тех же условиях.

  • Колонная цементировочная головка

    (cementing casing head) элемент колонной оснастки, герметизирующий соединение обсадной или бурильной колонны с нагнетательной линией буровых или цементировочных насосов.

    (cementing casing head) элемент колонной оснастки, герметизирующий соединение обсадной или бурильной колонны с нагнетательной линией буровых или цементировочных насосов.
  • Потеря циркуляции

    (loss of circulation) значительное или полное поглощение бурового раствора.

    (loss of circulation) значительное или полное поглощение бурового раствора.
  • Дросселирование

    (throttling) процесс уменьшения давления при неравновесном расширении газа (жидкости) без совершения технической работы. Или: расширение жидкости, пара или газа при прохождении через дроссель  местное гидродинамическое сопротивление (сужение трубопровода, вентиль, кран и др.)

    (throttling) процесс уменьшения давления при неравновесном расширении газа (жидкости) без совершения технической работы. Или: расширение жидкости, пара или газа при прохождении через дроссель  местное гидродинамическое сопротивление (сужение трубопровода, вентиль, кран и др.), сопровождающееся изменением температуры (используется для глубокого охлаждения и сжижения газов) эффект Джоуля  Томсона.

  • Обратный клапан обсадной колонны

    (casing float) клапан, устанавливаемый через одну-две обсадные трубы от башмака и обеспечивающий движение потока в одном направлении; он препятствует самозаполнению обсадной колонны буровым раствором при спуске её в скважину, что уменьшает нагрузку на вышку.

    (casing float) клапан, устанавливаемый через одну-две обсадные трубы от башмака и обеспечивающий движение потока в одном направлении; он препятствует самозаполнению обсадной колонны буровым раствором при спуске её в скважину, что уменьшает нагрузку на вышку.

Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика