ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
События
  • 23 - 25 мая в Москве встретятся ведущие производители масел и смазочных материалов на 5-ой конференции «Базовые масла и смазочные материалы России и СНГ»

    14 Март 2017

    Ведущие производители крупнейшей в Европе отрасли производства масел и смазочных материалов встретятся в Москве на 5-ой конференции «Базовые масла и смазочные материалы России и СНГ» с 23 по 25 мая 2017 г.

    Даже несмотря на мировую экономическую турбулентность и волатильность, рынка ведущие производители масел и смазочных материалов находят успешные способы и форматы развития. Российских «масленщики» продолжают держать курс на производство премиальных и высокотехнологичных продуктов, основываясь на импортозамещении и активном выходе на зарубежные рынки.

    Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса в 2016 году в России было реализовано более чем на 30% меньше автомобилей чем в предыдущий год. Это не могло пройти бесследно для участников отечественного рынка смазочных материалов, однако с выводами торопиться не стоит, поскольку события последнего года дали мощный импульс развитию отрасли внутри страны.

    Прошедший 2016 был не простым, но амбиции и стремления отечественных производителей смазочных материалов не ограничивались одной Россией. По словам руководителей масляных производств, 2016 год стал для них достаточно успешным, хоть внутренний рынок и находился в стадии стагнации, экспорт возрос почти на 20% по сравнению с 2015 годом.

    О ситуации и тенденциях мирового рынка масел и смазочных материалов будут говорить лучшие мировые аналитические агентства на пятой конференции ««Базовые масла и смазочные материалы СНГ» (23 – 25 мая, 2017) в Москве. Такие компании, как IHS Markit, Kline & Company, Argus и Инфотэк-консалт представят обобщенную картину отрасли с фокусом на каждом из наиболее значимых регионов (США, Ближний Восток, Иран, Китай и СНГ).

    Международные лицензиары технологий и EPC-подрядчики, включая ExxonMobile, Bechtel и Fluide Solusions, представят свои решения для конкретных технологических задач, позволяющие значительно повысить конкурентоспособность производства. Активные разработки ведутся также и в самой России, в частности, Роснефтью на базе Центра Исследований и Разработок, работают над инновационными технологиями получения катализаторов и над синтетическими полиальфаолефиновыми маслами IV группы.

    Еще один лакомый кусочек рынка, который очень активно развивается последние 2-3 года –это поставки масел первой заливки на автозаводы. В России сегодня успешно работают ведущие международные автопроизводители, такие как Меrcedes-Benz, Toyota, Nissan, Ford, Renault, Volkswagen, Hyundai, параллельно работают заводы по производству двигателей в Калуге (Volkswagen), Тольятти (Renault), Елабуге (Ford). Это крупный успех Лукойл, Газпромнефть СМ и Роснефть, что они регулярно в конкурентной борьбе с иностранными производителями выигрывают тендеры на первичную заливку. Эти достижения российских производителей, несомненно, позволят компаниям распахнуть двери и на европейские рынки.

    Для большинства компаний производителей смазочных материалов, на сегодняшний день работа с производителями техники становится все более приоритетным направлением, являясь существенной частью стратегии развития бизнеса. Главный вопрос для производителя – это как обеспечить надежное снабжение и соответствие стандартам качества OEM. На этот вопрос сможет ответить широко-представленная на конференции аудитория конечных потребителей, а именно Автодизель, АвтоВАЗ, РЖД, Северсталь, Renault Nissan purchasing organisation, РУСАЛ, Сибур, КАМАЗ. Все они примут участие в круглом столе «Как достичь успехов в бизнесе с OEM».

    Также, сегодня, «масленщики» активно обсуждают становление отрасли переработки отработанных масел в России и СНГ. В данный момент рынок свободен для реализации наилучших технологических решений. Уже сейчас в мире существуют современные технологии для превращения отработанных масел в высококачественные масла второй или даже третьей группы базовых масел, но для их реализации необходимы серьезные инвестиции, а также развитие программ государственной поддержки отрасли. На конференции будет представлен опыт международных компаний достигших больших успехов в отрасли, таких как Avista Oil, Osilub, Chemie-Tech, Sweet Gazoil, Mdd Bel и Avista Oil.

    Несмотря на успехи, вселяющие оптимизм, сегодня трудно спрогнозировать, как долго эти возможности будут открыты. Импортозамещение набирает обороты, но гарантом долгоиграющего успеха станет глобализация бизнеса, выход на международные рынки, новые инвестиции в науку, производство и высококвалифицированные кадры. Кажется, именно сегодня сложились все факторы воедино для нового-качественного прорыва у российских производителей масел, остается самая «малость» – реализовать задуманное!

    Главная задача ежегодной конференции «Базовые масла и смазочные материалы России и СНГ», (23-25 мая 2017, Москва), представить весь спектр актуальных для отрасли вопросов, консолидации отечественного и международного опыта с рассмотрением множества практических примеров и собрать всех участников цикла, производителей базовых масел, блендинговых компаний и конечных потребителей смазочных материалов. За 5 лет существования конференция доказала, что с этой задачей конференция успешно справляется.

     

    Узнать подробней о программе и участниках мероприятия, а также зарегистрироваться, можно на официальном сайте конференции http://www.globuc.com/ru/cisbaseoilsandlubes/

Основные индексы:
Brent 79,65 -0,8800 (-1,09%)
Dow Jones 25 379,45 -327,23 (-1,27%)
Курсы валют:
USD 65,8140 0,0902 (0,14%)
EUR 75,3241 -0,2451 (-0,32%)
CNY 94,9368 0,2476 (0,26%)
JPY 58,5456 0,1634 (0,28%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 7099,73 -20,39 (-0,29%)
Rosneft 467 0,4000 (0,09%)
Lukoil 4693 -1,5000 (-0,03%)
Gazprom 161,32 1,1400 (0,71%)
Gazprom Neft 366 -6,0000 (-1,61%)
Surgutneftegaz 27,4 0,1200 (0,44%)
Tatneft 776 -3,0000 (-0,39%)
Bashneft 1950 -18,0000 (-0,91%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Фильтр

    (filter) участок скважины, непосредственно соприкасающийся с продуктивным нефтяным или газовым горизонтом. Фильтром может служить необсаженный колонной участок ствола, специальное устройство с отверстиями, заполненное гравием и песком, часть эксплуатационной колонны или хвостика с отверстиями или щелями.

    (filter) участок скважины, непосредственно соприкасающийся с продуктивным нефтяным или газовым горизонтом. Фильтром может служить необсаженный колонной участок ствола, специальное устройство с отверстиями, заполненное гравием и песком, часть эксплуатационной колонны или хвостика с отверстиями или щелями.
  • Вискозиметр

    (viscosimeter) прибор для определения вязкости жидкостей. Известны В. двух типов: в основе одних лежит характеристика скорости истечения самой испытуемой жидкости в стандартных условиях, в основе других  характеристика передвижения в этой жидкости другого твердого или жидкого тела.

    (viscosimeter) прибор для определения вязкости жидкостей. Известны В. двух типов: в основе одних лежит характеристика скорости истечения самой испытуемой жидкости в стандартных условиях, в основе других  характеристика передвижения в этой жидкости другого твердого или жидкого тела. Наиболее употребительны для определения кинематической вязкости капиллярные В. Оствальда, Пинкевича. В нефтяной практике распространено применение технических В. различных систем для определения условной вязкости. В РФ и в большинстве стран Западной Европы применяются В. Энглера, в Великобритании  Редвуда, в США  Сейболта.
  • Асфальт

    (asphalt) - очень вязкий, полутвердый или твердый легкоплавкий битум, нацело растворимый в органических растворителях; цвет А. темно-бурый до черного, плотность около 1,0 г/см3 или несколько выше; по элементарному составу А. характеризуется наличием помимо углерода и водорода значительных количеств кислорода, серы, а также азота; содержание углерода обычно 80-85 %; водорода 9-10 %; серы 4-6 %; азота 0,5-1,0 %.

    (asphalt) - очень вязкий, полутвердый или твердый легкоплавкий битум, нацело растворимый в органических растворителях; цвет А. темно-бурый до черного, плотность около 1,0 г/см3 или несколько выше; по элементарному составу А. характеризуется наличием помимо углерода и водорода значительных количеств кислорода, серы, а также азота; содержание углерода обычно 80-85 %; водорода 9-10 %; серы 4-6 %; азота 0,5-1,0 %.
  • Флоутер

    (проф.) (floater) разговорный термин, означающий плавучую шельфовую структуру, напр., буровое судно или полупогружную буровую установку, в отличие от конструкций, покоящихся на морском дне, таких как самоподъёмная буровая установка или свайная стальная платформа.

    (проф.) (floater) разговорный термин, означающий плавучую шельфовую структуру, напр., буровое судно или полупогружную буровую установку, в отличие от конструкций, покоящихся на морском дне, таких как самоподъёмная буровая установка или свайная стальная платформа.
  • Хвостовик - лайнер, потайная колонна -

    (liner, проф. tail) обсадная колонна, не доходящая до устья (типы: эксплуатационные хвостовики, хвостовики для наращивания, изолирующие хвостовики).

    (liner, проф. tail) обсадная колонна, не доходящая до устья (типы: эксплуатационные хвостовики, хвостовики для наращивания, изолирующие хвостовики).
  • Цементирование потайных колонн

    (liner cementing) цементирование скважин, при котором цементный тампонажный раствор закачивают через бурильные трубы в потайную колонну и продавливают его в заколонное пространство за потайной колонной.

    (liner cementing) цементирование скважин, при котором цементный тампонажный раствор закачивают через бурильные трубы в потайную колонну и продавливают его в заколонное пространство за потайной колонной.
  • Метановые углеводороды

    (methane hydrocarbons) М.у. до бутана (С4Н10) включительно при комнатной температуре  вещества газообразные; от C5H12 до C15H32  жидкости; от С16Н34 и выше  нормальные углеводороды  твердые вещества, в то время как разветвленные изомеры той же зависимости от структуры могут быть жидкими или твёрдыми.

    (methane hydrocarbons) М.у. до бутана (С4Н10) включительно при комнатной температуре  вещества газообразные; от C5H12 до C15H32  жидкости; от С16Н34 и выше  нормальные углеводороды  твердые вещества, в то время как разветвленные изомеры той же зависимости от структуры могут быть жидкими или твёрдыми.
  • Газовый сепаратор

    (gas separator) аппарат для очистки продукции газовых и газоконденсатных скважин от влаги и углеводородного конденсата, твёрдых частиц песка, кристаллов солей и других примесей.

    (gas separator) аппарат для очистки продукции газовых и газоконденсатных скважин от влаги и углеводородного конденсата, твёрдых частиц песка, кристаллов солей и других примесей.
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика