ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
События
  • Применение ПБВ в дорожном строительстве: преимущества и ограничения

    19 Февраль 2014
    Преимущества и ограничения применения ПБВ в дорожном строительстве будут представлены в ходе IV Международной конференция «ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫЕ ВЯЖУЩИЕ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ», которая состоится 20-21 марта 2014 года в Москве в отеле Marriott Grand (ул. Тверская, 26).

    Среди докладчиков и участников 2014 года: Министерство транспорта РФ, Росавтодор, ГК Автодор, НК «Роснефть», VINCI Construction Grands Projects, Институт Промос, Белдорстрой, Московский областной дорожный центр, СП РГ Автобан, Орелдорстрой, Лукойл, СИБУР, Технодор, Дорога, Дирекция Автомобильных дорог Иркутской области, АБЗ-1, Дорсервис, Татнефть, Kraton, АМДОР, ТАИФ-НК, НЗНП, Самарская Битумная Компания, ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт, Евробитум, Техпрогресс Т и многие другие.
    Организатор - MAXConference.
    Стратегический партнер - РН-Битум (подразделение НК «Роснефть»).
    Официальный спонсор - ЮСИДЖИ. При участии «Аврора».

    Среди ключевых тем конференции:
    · Потенциал развития рынка: динамика производства ПБВ в России, уровень спроса и прогноз потребления ПБВ в дорожном строительстве
    · Требования и стандарты, предусматривающие применение в дорожном строительстве полимерно-битумных вяжущих
    · Технологические особенности работы с ПБВ
    · Вопросы применения ПБВ в проектах
    · Анализ отечественного опыта применения ПБВ в мостовом строительстве
    · Сравнительная оценка некоторых функциональных характеристик полимерных добавок для дорожных асфальтобетонов
    · Реализация ПБВ и взаимодействие с потребителями
    · Преимущество технологии Superpave, разработанной для России и стран с холодным климатом

    Зарегистрироваться и получить программу конференции можно по тел. +7(495) 745-75-42 или e-mail: info@maxconf.ru
Основные индексы:
Brent 79,65 -0,8800 (-1,09%)
Dow Jones 25 379,45 -327,23 (-1,27%)
Курсы валют:
USD 65,8140 0,0902 (0,14%)
EUR 75,3241 -0,2451 (-0,32%)
CNY 94,9368 0,2476 (0,26%)
JPY 58,5456 0,1634 (0,28%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 7099,73 -20,39 (-0,29%)
Rosneft 467 0,4000 (0,09%)
Lukoil 4693 -1,5000 (-0,03%)
Gazprom 161,32 1,1400 (0,71%)
Gazprom Neft 366 -6,0000 (-1,61%)
Surgutneftegaz 27,4 0,1200 (0,44%)
Tatneft 776 -3,0000 (-0,39%)
Bashneft 1950 -18,0000 (-0,91%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Изыскательское судно

    (core boat) судно, предназначенное для отбора керна с морского дна или бурения поисковых скважин.

    (core boat) судно, предназначенное для отбора керна с морского дна или бурения поисковых скважин.
  • Коэффициент относительной проницаемости нефтяного пласта

     (oil-bed relаtive permiability coefficient) отношение коэффициента эффективной (или фазовой) проницаемости к коэффициенту абсолютной проницаемости (Ф.И. Котяхов, 1956; Л.И. Кринари, 1959; Ш.К. Гиматудинов, 1971; ВНИИ, 1973); К.о.п. зависит от физических свойств породы, физико-химических свойств жидкостей и газа, а также от степени насыщенности пустотного пространства каждой из фаз.

     (oil-bed relаtive permiability coefficient) отношение коэффициента эффективной (или фазовой) проницаемости к коэффициенту абсолютной проницаемости (Ф.И. Котяхов, 1956; Л.И. Кринари, 1959; Ш.К. Гиматудинов, 1971; ВНИИ, 1973); К.о.п. зависит от физических свойств породы, физико-химических свойств жидкостей и газа, а также от степени насыщенности пустотного пространства каждой из фаз.

  • Система подводного хранения нефти

    (SBS system) система, предусматривающая загрузку танкеров с помощью буя или судна.

    (SBS system) система, предусматривающая загрузку танкеров с помощью буя или судна.
  • Тяжёлые рассолы

    (heavy brines) технологические жидкости на основе неорганических солей (без твёрдой фазы) бромидов, кальция и цинка.

    (heavy brines) технологические жидкости на основе неорганических солей (без твёрдой фазы) бромидов, кальция и цинка.
  • Кондуктор

    (conductor) вторая колонна обсадных труб. Опускается (иногда до глубины 600 м) для обеспечения вертикальности ствола скважины и для перекрытия возможных верхних притоков газа, нефти или воды, а также для перекрытия верхних неустойчивых слабых пород. В некоторых районах, где верхние слои Земли устойчивы, кондуктор не спускают.

    (conductor) вторая колонна обсадных труб. Опускается (иногда до глубины 600 м) для обеспечения вертикальности ствола скважины и для перекрытия возможных верхних притоков газа, нефти или воды, а также для перекрытия верхних неустойчивых слабых пород. В некоторых районах, где верхние слои Земли устойчивы, кондуктор не спускают.

  • Бурение морской скважины с опорой на дно

    (bottom-supported marine drilling) бурение как вариант с опорой на дно со стационарной свайной платформы.

    (bottom-supported marine drilling) бурение как вариант с опорой на дно со стационарной свайной платформы.
  • Контурная вода

    (edge water) то же, что и краевая вода.

    (edge water) то же, что и краевая вода.
  • Индикаторные кривые

     (pressure-build-up curves) кривые, построенные по давлениям восстановления, по которым определяют показатели пласта, т.е. зависимость дебита скважины от величины депрессии.

     (pressure-build-up curves) кривые, построенные по давлениям восстановления, по которым определяют показатели пласта, т.е. зависимость дебита скважины от величины депрессии.
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика