ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

номер Март, 2014

image

Март 2014


Читайте в номере:

Трудноизвлекаемая нефть

  • «Татнефть» и «ЛУКОЙЛ» пытаются увеличить добычу битуминозной нефти;
  • изменение параметров высоковязкой нефти под действием кавитации;

Нефтепереработка

  • обзор мировой нефтеперерабатывающей отрасли;
  • анализ эффективности реконструкции НПЗ;

А также:

  • перспективы внедрения газомоторного топлива в России и в мире;
  • аварийные разливы нефти в ледовых условиях;
  • гигантские месторождения сохраняют лидерство в мировом приросте запасов;

СОДЕРЖАНИЕ

    РЫНКИ

    Различия в стимулах и целях

    активного внедрения газомоторного топлива в разных странах мира

    Страны различных регионов мира в последние годы весьма активно развивают рынок газомоторного топлива (ГМТ). Политика государств — лидеров данного сегмента — вполне отвечает прогнозам о том, что «эра нефти» в мире постепенно сменяется «эрой газа». В основном внедрение газомоторного топлива стимулируется государственными программами, а также программами обслуживания ГМТ корпоративных клиентов. В ряде стран (особенно в Азии) одной из главных причин увеличения использования газа является катастрофическая ситуация с загрязнением воздуха в городах. ГМТ — это также экономические выгоды для многих стран, в том числе и сокращение импортозависимости.

    ГМТ в России: возможности сдвига

    Несмотря на наличие значительных газовых ресурсов, Россия уступает лидирующие позиции в списке стран, использующих газ в качестве моторного топлива. При всех усилиях лоббистов (в первую очередь из числа структур группы «Газпром») сектор ГМТ пока не получил должного развития: сеть заправок в стране остается недостаточно развитой, нормативная база — устаревшей, а спрос потребителя — плохо подготовленным. Между тем в 2013 году тема ГМТ получила определенную господдержку… Здесь стоит отметить, что в других странах-лидерах данного сектора именно административный ресурс дал первоначальный импульс активному применению газа в качестве автомоторного топлива.

     

    ТРУДНОИЗВЛЕКАЕМАЯ НЕФТЬ

    Тяжелая доля

    «Татнефть» и «ЛУКОЙЛ» пытаются увеличить добычу битуминозной нефти

    На долю России приходится 11% мировых ресурсов сверхвязкой нефти, что составляет, по разным оценкам, от 30 млрд до 70 млрд т. Пока извлечь битуминозное сырье пытаются «Татнефть» и «ЛУКОЙЛ». У обеих компаний большие планы по увеличению его добычи и обе сталкиваются с тяжелыми проблемами по разработке битуминозных месторождений.

    Магнитогидромеханические поля:

    воздействие на вязкостно-температурные свойства высокопарафинистой нефти

    В статье представлены результаты экспериментальных исследований по снижению вязкостно-температурных свойств высокопарафинистой малосмолистой нефти Ондатрового месторождения после воздействия магнитогидромеханических полей при виброструйной обработке. В зависимости от времени обработка охлажденной до 5°C нефти приводит к снижению вязкости в 1,2–1,6 раза и температуры застывания на 4,5–14,5°C. Полевые испытания показали, что для наилучшего эффекта нефть необходимо обрабатывать в проточном режиме при температурах ниже температуры застывания на 5–7°C.

    Изменение параметров высоковязкой нефти под действием кавитации

    В статье приведены результаты исследований по снижению вязкости нефти под действием пульсаций давления гидродинамического кавитатора и оценка энергетического баланса процесса кавитации. Опытная эксплуатация пилотной установки на промыслах НГДУ «Долинанефтегаз» экспериментально подтвердила эффективность такого воздействия на высоковязкую нефть, а также возможность предупреждения отложений парафинов и смол на поверхности НКТ за счет повышения температуры нефти и снижения ее вязкости.

     

    РАЗВЕДКА И РАЗРАБОТКА

    Гиганты нового века

    Лидерство в мировом приросте запасов сохраняют гигантские месторождения

    Несмотря на возрастающее значение сланцевого газа и трудноизвлекаемой нефти, в мировых поставках нефти и газа в новом веке по-прежнему будут доминировать традиционные запасы. Международное энергетическое агентство (IEA) прогнозирует, что нетрадиционные запасы нефти удовлетворят лишь 13% мирового спроса, а на долю нетрадиционных запасов газа к 2035 году придется только 26% мировых поставок. Поставки традиционных углеводородов будут осуществляться в основном за счет добычи из имеющихся запасов, а также открытых и неоткрытых гигантских месторождений. Важность последних для будущих поставок углеводородов нельзя недооценивать, в особенности для регионов, не относящихся к Северной Америке.

    Гамма-каротаж карбонатного коллектора

    в пакистанском бассейне Potwar

    Карбонатные и песчанистые породы-коллекторы в основном выполнены осадочным материалом, в котором имеются связанные между собой поры, способность которых пропускать углеводороды характеризуется проницаемостью. Интерпретацию каротажных диаграмм, полученных в скважинах, затрудняет наличие в разрезе глинистых минералов или сланцев. Даже небольшое содержание сланцев влияет на оба основных петрофизических свойства — пористость и проницаемость. То или иное количество сланцев есть в большинстве коллекторов, однако для того, чтобы понять, какое влияние сланцы оказывают на качество коллектора, необходимо установить распределение глинистых материалов в пласте, что можно осуществить при помощи данных гамма-каротажа.

     

    НЕФТЕПЕРЕРАБОТКА

    Призрак стагнации?

    Западная Европа лидирует в сокращении мощностей нефтепереработки на фоне стабильных общемировых показателей

    Мировая нефтеперерабатывающая отрасль в 2013 году немного снизила показатели по сравнению с пиковым значением 2012 года. По мнению экспертов, плавный рост, имевший место с 2010 года, сменяется периодом стабилизации. Наибольший спад по отрасли отмечен в Европе — последствия мирового кризиса до сих пор отражаются на судьбах НПЗ. Отсутствовал рост в Северной Америке и АТР, хотя в этих регионах продолжается строительство новых мощностей или модернизация действующих. Небольшой рост зафиксирован на Ближнем Востоке, где готовится ввод в эксплуатацию крупных современных НПЗ.

    НПЗ спешат в 4-й класс

    Модернизация российской нефтепереработки под требования техрегламента

    Российские нефтеперерабатывающие заводы спешат с модернизацией мощностей: 2014 год — последний, когда технический регламент разрешает реализацию топлива ниже 4-го экологического класса. Наблюдатели прогнозируют насыщение рынка автобензином по последним евростандартам, серьезный рост производства дизтоплива. Средства, однако, тратятся серьезные — практически каждый проект, реализуемый на основных НПЗ, оценивается в миллиарды долларов.

    Реконструкция НПЗ-2

    Анализ эффективности в зависимости от вариантов переработки тяжелых нефтяных остатков и цены на нефть

    В статье приводится анализ эффективности реконструкции НПЗ для ранее выбранных трех основных схем переработки (бензиновой, дизельной и нефтехимической) в зависимости от вариантов переработки тяжелых нефтяных остатков и цены на нефть. Данная публикация представляет собой вторую часть работы и адресована руководителям среднего и высшего звена нефтеперерабатывающих компаний, занимающихся разработкой программ реконструкции НПЗ. Выводы, сделанные в работе, позволят уже на предварительном этапе минимизировать количество рассматриваемых вариантов и более быстро и качественно разработать оптимальный вариант реконструкции НПЗ.

     

    ЭКОЛОГИЯ

    Аварийные разливы нефти в ледовых условиях

    Анализ способов и технических решений по их мониторингу и ликвидации

    На основе анализа методов мониторинга и ликвидации нефтяных загрязнений авторами проведена оценка эффективности соответствующих существующих способов и технологий применительно к ледовым условиям. Показана необходимость разработки комплексной системы 

    _______________________________________________________________________________

Страны различных регионов мира в последние годы весьма активно развивают рынок газомоторного топлива (ГМТ). Политика государств — лидеров данного сегмента — вполне отвечает прогнозам о том, что «эра нефти» в мире постепенно сменяется «эрой газа». В основном внедрение газомоторного топлива стимулируется государственными программами, а также программами обслуживания ГМТ корпоративных клиентов. В ряде стран (особенно в Азии) одной из главных причин увеличения использования газа является катастрофическая ситуация с загрязнением воздуха в городах. ГМТ — это также экономические выгоды для многих стран, в том числе и сокращение импортозависимости.

В данной статье представлена оценка эффективности реконструкции НПЗ для ранее выбранных трех основных схем переработки: бензиновой, дизельной и нефтехимической с учетом различных вариантов переработки тяжелых нефтяных остатков. Также проведен анализ чувствительности окупаемости инвестиций к изменению цен на нефть. 

Основные индексы:
Brent 70,7 -1,2400 (-1,72%)
Dow Jones 25 558,73 396,32 (1,58%)
Курсы валют:
USD 66,8757 -0,0175 (-0,03%)
EUR 76,1848 0,1272 (0,17%)
CNY 97,1875 0,1916 (0,2%)
JPY 60,4062 0,0251 (0,04%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 6573,56 -5,81 (-0,09%)
Rosneft 425,8 3,5000 (0,83%)
Lukoil 4375 -21,0000 (-0,48%)
Gazprom 141,01 0,1300 (0,09%)
Gazprom Neft 336,3 -6,5000 (-1,90%)
Surgutneftegaz 27,705 -0,2950 (-1,05%)
Tatneft 740 -2,0000 (-0,27%)
Bashneft 1956 -2,0000 (-0,10%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Скважина-спутник

    (satellite well) подводная скважина, пробуренная отдельно с помощью самоподъёмной буровой установки, полупогружного бурового основания или бурового корабля и сообщающаяся с эксплуатационной платформой с помощью подводного эксплуатационного трубопровода.

    (satellite well) подводная скважина, пробуренная отдельно с помощью самоподъёмной буровой установки, полупогружного бурового основания или бурового корабля и сообщающаяся с эксплуатационной платформой с помощью подводного эксплуатационного трубопровода.
  • Кессон

    (caisson) 1) одна из нескольких колонн, изготовленных из стали или бетона, служащих основанием для жёстких шельфовых буровых установок, таких как бетонные гравитационные платформенные установки; 2) стальная или бетонная конструкция...

    (caisson) 1) одна из нескольких колонн, изготовленных из стали или бетона, служащих основанием для жёстких шельфовых буровых установок, таких как бетонные гравитационные платформенные установки; 2) стальная или бетонная конструкция, окружающая расположенное ниже уровня воды оборудование арктических погружных установок и защищающая своим корпусом установку от повреждения при столкновении с плавающими льдинами.

  • Фракционный состав нефти

    (oil composition) продукты, получаемые из нефти в результате ее перегонки, различающиеся температурой кипения, плотностью и другими свойствами: бензин; лигроин; керосин; смазочные масла; остаточный гудрон; фракции, получаемые в заводских условиях при разгонке (дистилляция) нефти в соответствии с требованиями промышленности и качеством сырья (бензиновая, керосиновая, различных масел и другие широкие фракции), а также более узкие фракции, получаемые для углубленного изучения нефти и нефтепродуктов. Или: относительное содержание (в % по массе) различных фракций нефтей, выкипающих в определенных интервалах температур начала и конца кипения: авиационный бензин 40-180 С, автомобильный бензин 40-205 С, керосин 200-300 С, лигроин 270-350 С, мазут 350-500 С, гудрон выше 500 С (Ю.П. Гатенбергер. 1983 г.).

    (oil composition) продукты, получаемые из нефти в результате ее перегонки, различающиеся температурой кипения, плотностью и другими свойствами: бензин; лигроин; керосин; смазочные масла; остаточный гудрон; фракции, получаемые в заводских условиях при разгонке (дистилляция) нефти в соответствии с требованиями промышленности и качеством сырья (бензиновая, керосиновая, различных масел и другие широкие фракции), а также более узкие фракции, получаемые для углубленного изучения нефти и нефтепродуктов. Или: относительное содержание (в % по массе) различных фракций нефтей, выкипающих в определенных интервалах температур начала и конца кипения: авиационный бензин 40-180 С, автомобильный бензин 40-205 С, керосин 200-300 С, лигроин 270-350 С, мазут 350-500 С, гудрон выше 500 С (Ю.П. Гатенбергер. 1983 г.).
  • Гидратация цемента

    (cement hydration) химическое соединение минералов цемента с водой с образованием продуктов гидратации и затвердеванием их в камень. Гидраты соединения различных веществ с водой. Г. окисей металлов  большей частью вещества щелочные (напр., СаО + Н2О = Са(ОН)2), а Г. окислов неметаллических элементов имеют кислотный характер.

    (cement hydration) химическое соединение минералов цемента с водой с образованием продуктов гидратации и затвердеванием их в камень. Гидраты соединения различных веществ с водой. Г. окисей металлов  большей частью вещества щелочные (напр., СаО + Н2О = Са(ОН)2), а Г. окислов неметаллических элементов имеют кислотный характер.
  • Архейская эра

    (Archean) - самая древняя эра жизни Земли; горные породы представлены прокристаллизовавшимися осадочными образованиями (граниты, гранитогнейсы и др.).

    (Archean) - самая древняя эра жизни Земли; горные породы представлены прокристаллизовавшимися осадочными образованиями (граниты, гранитогнейсы и др.).
  • Взаимодействие скважин

    (well interference, well interaction) интерференция скважин  изменение дебитов скважин или их забойных давлений, или тех и других одновременно под влиянием изменения режима работы окружающих скважин.

    (well interference, well interaction) интерференция скважин  изменение дебитов скважин или их забойных давлений, или тех и других одновременно под влиянием изменения режима работы окружающих скважин.
  • Классификация природных газов

    (natural gas classification) природные газы могут быть подразделены на несколько категорий в зависимости от их состава или происхождения. В соответствии с химическим составом природные газы подразделяются на три основные группы: 1) углеводородные, 2) углекислотные, 3) азотистые. В природе наблюдаются также смешанные типы газов  углеводородно-азотистые и др.

    (natural gas classification) природные газы могут быть подразделены на несколько категорий в зависимости от их состава или происхождения. В соответствии с химическим составом природные газы подразделяются на три основные группы: 1) углеводородные, 2) углекислотные, 3) азотистые. В природе наблюдаются также смешанные типы газов  углеводородно-азотистые и др.

  • Манифольдный центр

     (manifold center) сборный пункт в морской подводной эксплуатационной системе, к которому с помощью выкидных линий подключены шахты скважин и другие манифольдные центры.

     (manifold center) сборный пункт в морской подводной эксплуатационной системе, к которому с помощью выкидных линий подключены шахты скважин и другие манифольдные центры.
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика