ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

Мнения экспертов

  • «В разумных пределах»

    «В разумных пределах»

    Дмитрий Александров
    Заместитель генерального директора по инвестициям ИК «УНИВЕР Капитал»

    В Алжире все же удалось принять долгожданное решение о замораживании уровней добычи нефти. Более того, страны-производители сумели достичь и договоренности о сокращении объемов. Впрочем, величина небольшая — 750 тыс.барр/сут. Точные индивидуальные квоты для членов OPEC будут установлены на ноябрьской встрече, однако сам факт достижения консенсуса говорит о главном: OPEC сохранилась как инструмент влияния на нефтяной рынок.
    Наиболее активным и нуждающимся странам, подвергшимся к тому же ранее вынужденному сохранению объемов добычи, будет позволено добывать на максимально достижимых для них уровнях, но «в разумных пределах».
    Реакция рынка была, естественно, весьма активной, и в принципе волатильность 28 сентября была повышенной на фоне выхода данных по запасам нефти и нефтепродуктов в США, которые вновь удивили инвесторов. Будет ли восходящее движение цен нефти устойчивым? Характер вчерашнего подъема указывает на то, что покупки выше $49—50/барр Brent будут очень умеренными. Глобальные рынки, не только нефтяной, а шире, тоже находятся в неопределенном состоянии, и готовности к подъему нет — впереди выборы в США и декабрьское решение поставке на фоне противоречивой статистики. На фондовом рынке в структуре индекса S&P 500 все отрасли 28 сентября снижались или росли на несколько долей процента и только активные покупки в нефтегазовых и сервисных компаниях выдергивали наверх весь индекс. Характерно при этом, что спрос был одинаков и в акциях классических ВИНК, и в бумагах сланцевых игроков. Ситуация показательна, поскольку фондовые рынки уже длительное время стагнируют.

    Промышленные металлы с начала месяца дорожают, но в целом с весны движение боковое. Уголь уже показывал резкий рост и корректируется. Похожая картина на долговых рынках. Это общее явление, оно определяется не базовыми активами конкретных рынков, а настроением финансового сообщества относительно будущих изменений стоимости и объема денежной массы. Таким образом, можно довольно обоснованно предположить, что сама по себе цена нефти расти существенно выше не станет, а спекулятивная отработка новости уже практически завершена.

ДРУГИЕ СТАТЬИ ЭТОГО АВТОРА (Дмитрий Александров)
  • В ожидании решения ФРС и встречи в Алжире
    В ожидании решения ФРС и встречи в Алжире

    Не будет преувеличением сказать, что у меня небольшое deja-vu. В наступившем месяце нас ожидает повтор двух существенных событий, которые уже должны были произойти в этом году ранее и дать импульс мировым рынкам. 
    Дополнительной новостью стал отчет Wood Mckenzie о резком замедлении геологоразведочных работ и падении соответствующей доли капзатрат в инвестпрограммах глобальных игроков. 

  • В точке бифуркации?
    В точке бифуркации?

    Любопытно, что сегодня техническая картина на рынке нефти, возможно впервые за довольно длительное время, предполагает сильное и быстрое движение цен в ближайшем будущем, не давая ответа на вопрос о направлении самого движения. Первый сценарий, более логичный и хорошо укладывающийся в концепцию сезонной майской коррекции рынков, предусматривает откат в район $37—39/барр Brent. Второй указывает на возможность пробоя вверх и закрепления выше отметки $50—52/барр.

  • Предпосылки для подъема готовы?
    Предпосылки для подъема готовы?

    В значительной степени влияние на рынок окажут итоги встречи российских нефтяников с президентом – фактически любая согласованная цифра по фиксации или сокращению добычи, которую страна сможет озвучить устами министра энергетики на встрече со странами – членами OPEC, а также Мексикой и Норвегией, способна существенно помочь в достижении консолидированной позиции производителей и изменить настроения на рынке, значительно сдвинув вверх ценовые ожидания.

  • В начале цикла дорогих денег
    В начале цикла дорогих денег

    Как и все прочие виды сырья, нефть также отреагировала на замедление мировой экономики и нарастающие риски на глобальном рынке капитала, разница лишь в том, что иные виды сырья, например базовые металлы, начали свое снижение еще весной 2011 года и успели пройти за это время значительную часть того пути, который нефть преодолела за два квартала, — следствие доминирующей роли фьючерсного рынка.

  • Возможен дальнейший «провал» цен на нефть
    Возможен дальнейший «провал» цен на нефть

    - Снижение цен на нефть имеет, на мой взгляд, среднесрочный характер - базовая причина состоит в выходе долларовых инвесторов из сырьевых активов, имеющих большую инвестиционную компоненту, в преддверии роста ставки ФРС США.

  • Насколько предсказуемым будет режим налогового и неналогового стимулирования разработки ТРИЗ?
    Насколько предсказуемым будет режим налогового и неналогового стимулирования разработки ТРИЗ?

    В России основной объём трудноизвлекаемых запасов сформирован ресурсами, находящимися в низконопроницаемых коллекторах или подгазовых залежах. Маломощные пласты и высоковязкие нефти формируют, таким образом, меньшую часть ресурсной базы по трудноизвлекаемой нефти. Под такую систему начинала формироваться схема налогового субсидирования.

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ
 1 2 3 >  В конец ›
Основные индексы:
Brent 51,6 -0,0000 (0,00%)
Dow Jones 21 899,89 196,14 (0,9%)
Курсы валют:
USD 59,1312 0,0916 (0,16%)
EUR 69,5619 -0,0281 (-0,04%)
CNY 88,7323 0,0829 (0,09%)
JPY 54,0505 0,0616 (0,11%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 4665,45 -24,8 (-0,53%)
Rosneft 300,4 -0,5500 (-0,18%)
Lukoil 2866,5 -30,5000 (-1,05%)
Gazprom 115,41 -0,5900 (-0,51%)
Gazprom Neft 207,8 -2,0000 (-0,95%)
Surgutneftegaz 26,55 0,0700 (0,26%)
Tatneft 379,75 -1,5000 (-0,39%)
Bashneft 2184 -14,0000 (-0,64%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Талевый канат

    (грузовой, подъёмный) (rotory [hoist, drilling] line) служит для оснастки бурового полиспаста - кронблока и талевого блока. Изготовляется из тонких проволок, свитых в отдельные пряди (тонкие канаты), которые свиваются вокруг общего сердечника (сердцевины), состоящего из пенькового каната или из проволок. В отечественной практике наибольшее применение имеют Т.к. диаметром 25,4 (1") и 28,6 мм.

    (грузовой, подъёмный) (rotory [hoist, drilling] line) служит для оснастки бурового полиспаста - кронблока и талевого блока. Изготовляется из тонких проволок, свитых в отдельные пряди (тонкие канаты), которые свиваются вокруг общего сердечника (сердцевины), состоящего из пенькового каната или из проволок. В отечественной практике наибольшее применение имеют Т.к. диаметром 25,4 (1") и 28,6 мм.
  • Сверхгидростатическое пластовое давление

    (СГПД) (over hydrostatic formation pressure) – начальное пластовое давление в водоносном коллекторе или в нефтяной (газовой, нефтегазовой и т.д.) залежи, превышающее условное гидростатическое давление на одноимённых абсолютных отметках более чем на 30 %. Или: давление в пласте-коллекторе, которое уравновешивается столбом бурового раствора 1,3 г/см3 и более, т.е. пластовое давление, нижний предел которого на 30 % больше нормального гидростатического давления, а верхний предел достигает величины среднего геостатического давления или превышает его (В.М. Добрынин, В.А. Серебряков, 1978).

    (СГПД) (over hydrostatic formation pressure) – начальное пластовое давление в водоносном коллекторе или в нефтяной (газовой, нефтегазовой и т.д.) залежи, превышающее условное гидростатическое давление на одноимённых абсолютных отметках более чем на 30 %. Или: давление в пласте-коллекторе, которое уравновешивается столбом бурового раствора 1,3 г/см3 и более, т.е. пластовое давление, нижний предел которого на 30 % больше нормального гидростатического давления, а верхний предел достигает величины среднего геостатического давления или превышает его (В.М. Добрынин, В.А. Серебряков, 1978).
  • Кривая восстановления давления

    (pressure-build-up curve) кривая восстановления в скважине давления от забойного до пластового (наклон ее зависит от дебита скважины, с которым она эксплуатировалась до остановки, гидропроводности и пьезопроводности пласта, величины приведенного радиуса скважины)...

    (pressure-build-up curve) кривая восстановления в скважине давления от забойного до пластового (наклон ее зависит от дебита скважины, с которым она эксплуатировалась до остановки, гидропроводности и пьезопроводности пласта, величины приведенного радиуса скважины), на основании анализа которой можно определять некоторые гидродинамические характеристики скважины и пласта в ее районе (B.H. Васильевский, А.И. Петров, 1973). Или: зависимость в координатах p (забойное давление) или p (депрессия) lg t, построенная по результатам восстановления давления в скважине после ее остановки (В.М. Муравьёв, 1975).

  • Вес палубного груза

     (deckload capacity) вес оборудования и запасных материалов, хранящихся на складах, которые способна нести на борту буровая установка.

     (deckload capacity) вес оборудования и запасных материалов, хранящихся на складах, которые способна нести на борту буровая установка.
  • Ротор

    (rotor) механизм, являющийся многофункциональным оборудованием буровой установки. Он передает вращение долоту через ведущую трубу и бурильную колонну и удерживает на весу бурильную колонну, если от неё отсоединена талевая система. Он является опорным столом при свинчивании и развинчивании бурильных труб во время спуско-подъёмных операций и опорным столом при спуске обсадных колонн; служит стопорным устройством для долота, свинчиваемого с УБТ или погружным двигателем; центрирует бурильную колонну в скважине и т.д. Основными узлами ротора являются: станина во внутренней полости которой установлен на подшипнике стол с укрепленным зубчатым коническим венцом; вал, на внешнем конце которого установлено зубчатое колесо под цепную передачу, а на внутреннем - коническая шестерня, входящая в зацепление с коническим венцом; рифленый кожух, ограждающий вращающийся стол; вкладыш для обхвата ведущей трубы, проходящей через отверстие.

    (rotor) механизм, являющийся многофункциональным оборудованием буровой установки. Он передает вращение долоту через ведущую трубу и бурильную колонну и удерживает на весу бурильную колонну, если от неё отсоединена талевая система. Он является опорным столом при свинчивании и развинчивании бурильных труб во время спуско-подъёмных операций и опорным столом при спуске обсадных колонн; служит стопорным устройством для долота, свинчиваемого с УБТ или погружным двигателем; центрирует бурильную колонну в скважине и т.д. Основными узлами ротора являются: станина во внутренней полости которой установлен на подшипнике стол с укрепленным зубчатым коническим венцом; вал, на внешнем конце которого установлено зубчатое колесо под цепную передачу, а на внутреннем - коническая шестерня, входящая в зацепление с коническим венцом; рифленый кожух, ограждающий вращающийся стол; вкладыш для обхвата ведущей трубы, проходящей через отверстие.
  • Устьевой колпак

    (wellhead cap) устройство, применяемое для герметизации устья подводной скважины в случае её временной остановки.

    (wellhead cap) устройство, применяемое для герметизации устья подводной скважины в случае её временной остановки.
  • Водоостой водоотделение цементного раствора

    (cement slurry water separation) отделение воды из цементного раствора в нормальных условиях за определённое время.

    (cement slurry water separation) отделение воды из цементного раствора в нормальных условиях за определённое время.
  • Осадка судна

    (draft, draught) глубина, на которую судно или плавучая буровая платформа погружается в воду.

    (draft, draught) глубина, на которую судно или плавучая буровая платформа погружается в воду.
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика