ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

Главные новости

Среда, 17.08.16
«ЛУКОЙЛ» расширил линейку моторных масел для коммерческого транспорта и спецтехники

«ЛУКОЙЛ» приступил к выпуску новых полусинтетических моторных масел – «ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА PLUS 10W-40» и «АВАНГАРД УЛЬТРА M3 15W-40» – для смешанных автопарков техники с дизельными и бензиновыми двигателями. Оптимальная формула продуктов с вовлечением собственного базового масла группы III+ по классификации API (VHVI) позволила компании создать высокоэффективные продукты с исключительными характеристиками. Об этом говорится в пресс-релизе «ЛЛК-Интернешнл».

«ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА PLUS 10W-40» отвечает современным требованиям мировых производителей грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники. К настоящему времени оно получило широкий набор одобрений автопроизводителей: Volvo, Renault Trucks, Mack, Cummins, Deutz, MAN Truck and Bus, Mercedes-Benz и MTU. Продукт обеспечивает защиту двигателя от износа на 20% лучше, чем требования стандарта API СI-4. Интервал замены ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА PLUS 10W-40 – до 30 тыс. км в российских условиях эксплуатации.

«ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА M3 15W-40» создано специально для строительной и карьерной техники, используемой в условиях повышенных нагрузок и с увеличенными интервалами замены масла. Продукт уже имеет официальные допуски к использованию от MTU, Cummins, Mack, Volvo и Renault. При этом «ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА M3 15W-40» – единственное полусинтетическое масло с одобрением MTU Oil Сategory 3. Результаты тестов «ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА M3 15W-40» на двигателе Caterpillar 1P продемонстрировали низкий расход масла на угар, в 3,3 раза превзойдя требования API CI-4. Интервал замены продукта – до 1 тыс. моточасов – позволяет значительно уменьшать время простоя техники, сокращая операционные затраты на ее  ремонт и обслуживание.

Другие статьи по этой теме
 1 2 3 >  В конец ›
Основные индексы:
Brent 61,85 -0,8700 (-1,39%)
Dow Jones 23 458,36 187,08 (0,8%)
Курсы валют:
USD 59,6325 -0,3573 (-0,6%)
EUR 70,3604 -0,3436 (-0,49%)
CNY 89,8702 -0,5753 (-0,64%)
JPY 52,9643 -0,0747 (-0,14%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 5155,57 -4,51 (-0,09%)
Rosneft 300,7 -2,8000 (-0,92%)
Lukoil 3304,5 0,5000 (0,02%)
Gazprom 129,65 0,4500 (0,35%)
Gazprom Neft 258,05 2,8500 (1,12%)
Surgutneftegaz 29,085 0,0900 (0,31%)
Tatneft 468,85 -2,1500 (-0,46%)
Bashneft 2377 27,0000 (1,15%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Глубинный насос

     (downhole pump) насос, подающий нефть на поверхность при глубоконасосной эксплуатации скважин. Различают Г.н. с двигателем, расположенным на поверхности, и с приводом насоса при помощи станка-качалки и колонны штанг. Эти Г.н. по принципу их сборки и установки в скважине делятся на две группы: трубные и штанговые (вставные); с погружным двигателем  бесштанговые.

     (downhole pump) насос, подающий нефть на поверхность при глубоконасосной эксплуатации скважин. Различают Г.н. с двигателем, расположенным на поверхности, и с приводом насоса при помощи станка-качалки и колонны штанг. Эти Г.н. по принципу их сборки и установки в скважине делятся на две группы: трубные и штанговые (вставные); с погружным двигателем  бесштанговые.

  • Специальные

    (технологические) жидкости (technological fluids) жидкости, применяемые, главным образом, для первичного и вторичного вскрытия пластов, ремонта скважин и гидравлического разрыва пластов.

    (технологические) жидкости (technological fluids) жидкости, применяемые, главным образом, для первичного и вторичного вскрытия пластов, ремонта скважин и гидравлического разрыва пластов.
  • Электрический термометр

    (термометр сопротивления) (resistance thermometer) электрический прибор, определяющий высоту подъема цементного раствора, установления места притока воды в скважину и затрубного движения жидкости, реже - для целей термокаротажа. Э.т. представляет собой мостик, два плеча которого являются сопротивлениями с очень малым, а два с большим температурным коэффициентом.

    (термометр сопротивления) (resistance thermometer) электрический прибор, определяющий высоту подъема цементного раствора, установления места притока воды в скважину и затрубного движения жидкости, реже - для целей термокаротажа. Э.т. представляет собой мостик, два плеча которого являются сопротивлениями с очень малым, а два с большим температурным коэффициентом.
  • Вызов притока из пласта

    (formation inflow) комплекс мероприятий, обеспечивающих поступление в скважину нефти, газа, воды. Осуществляется путем снижения забойного давления, замены бурового раствора нефтью, её аэрирования, снижения уровня столба жидкости.

    (formation inflow) комплекс мероприятий, обеспечивающих поступление в скважину нефти, газа, воды. Осуществляется путем снижения забойного давления, замены бурового раствора нефтью, её аэрирования, снижения уровня столба жидкости.
  • Наклонная скважин, разгрузочная скважина

    (relief well) скважина, пробуренная для глушения другой скважины в случае открытого фонтанирования или пожара.

    (relief well) скважина, пробуренная для глушения другой скважины в случае открытого фонтанирования или пожара.

  • Давление на устье скважины

     (casing head [wellhead] pressure) давление, фиксируемое манометром на устье подъёмных труб.

     (casing head [wellhead] pressure) давление, фиксируемое манометром на устье подъёмных труб.
  • Сверхкрупные нефтяные танкеры

    (ultralarge crude carrier (ULCC)) это очень крупные нефтяные танкеры с грузоподъёмностью от 350 до 750 тыс. т.

    (ultralarge crude carrier (ULCC)) это очень крупные нефтяные танкеры с грузоподъёмностью от 350 до 750 тыс. т.
  • Приготовление бурового раствора

    (drilling mud preparation) комплекс технологических операций процесса промывки ствола скважины по созданию определённого типа бурового раствора из исходных компонентов.

    (drilling mud preparation) комплекс технологических операций процесса промывки ствола скважины по созданию определённого типа бурового раствора из исходных компонентов.
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика