ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
Рынок нефтепродуктов: запуск новых фьючерсных контрактов Майские тренды IT-технологии в нефтегазовой промышленности Регистрация правил доступа на торги и новые этапы road show фьючерса на Urals Более 200 представителей геологического сообщества приняли участие в Международной газовой конференции г. Анапе 16 – 18 апреля 2018 года Oil & Gas Journal Russia второй раз подряд признан лучшим брендом среди российских нефтегазовых журналов ИД «Недра» выступил спонсором выставки и конференции Offshore Technology Conference в США Новая парадигма мировой энергетики Анализ применения РУС для зарезок в открытом стволе на Восточно-Мессояхском месторождении Новый уровень эффективности Интенсификация добычи нефти за счет геомеханических процессов Рынок без конкуренции Семь производств на «ТАНЕКО» Brent 73,1 -2,5800 (-3,41%) USD 63,2396 -0,5477 (-0,86%) Micex Oil & Gas 6124,78 -10,16 (-0,17%)

Главные новости

Среда, 26.10.16
«ЛУКОЙЛ» развивает дилерскую сеть смазочных материалов на Ближнем Востоке

Ведущая компания на рынке автокомпонентов Ближнего Востока и Африки – AUTO1, дочерняя структура KAPICO Group, стала дилером масел «ЛУКОЙЛ» в Кувейте. Об этом говорится в пресс-релизе «ЛЛК-Интернешнл», дочерней компании «ЛУКОЙЛа».

Официальная презентация партнерства «ЛУКОЙЛа» и AUTO1 состоялась в Эль-Кувейте, столице государства Кувейт. В мероприятии приняли участие председатель совета директоров KAPICO Group Ахмед Абдулазиз Аль-Ганнам, генеральный директор LUKOIL Marine Lubricants Виктор Журавский, региональный директор  LUKOIL Marine Lubricants в Азии, Африке и Ближнем Востоке Джун Манохаран, директор по продажам автомобильных и индустриальных масел «ЛУКОЙЛ» в регионе Вильям Гилберт Дсоуза, а также ряд топ-менеджментов KAPICO Group.

KAPICO Group сотрудничает с более чем 150 брендами, представляющими автомобильную индустрию. В ходе презентации местная пресса, региональные и международные партнеры, а также крупнейшие клиенты KAPICO Group, ознакомились с перспективами развития нового сегмента бизнеса – реализацией смазочных материалов «ЛУКОЙЛ» в сервисных центрах AUTO1. 

Другие статьи по этой теме
 1 2 3 >  В конец ›
Основные индексы:
Brent 73,1 -2,5800 (-3,41%)
Dow Jones 24 461,70 -196,1 (-0,8%)
Курсы валют:
USD 63,2396 -0,5477 (-0,86%)
EUR 73,7247 0,0376 (0,05%)
CNY 97,3681 -0,8644 (-0,88%)
JPY 57,3940 -0,2877 (-0,5%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 6124,78 -10,16 (-0,17%)
Rosneft 390,8 -1,9500 (-0,50%)
Lukoil 4125 -10,0000 (-0,24%)
Gazprom 136,76 2,3600 (1,76%)
Gazprom Neft 312,4 -2,3500 (-0,75%)
Surgutneftegaz 28,435 -0,4150 (-1,44%)
Tatneft 656,65 -4,8000 (-0,73%)
Bashneft 2150 -119,0000 (-5,24%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Депрессионная воронка пластового давления

    (cone of formation pressure depression) зона пониженного давления, образующаяся вокруг работающей скважины. При остановке скважины пластовое давление восстанавливается и Д.в.п.д. постепенно исчезает. Динамическое пластовое давление устанавливается и скважине тем быстрее, чем выше коэффициент продуктивности скважины и коэффициент пьезопроводности пласта.

    (cone of formation pressure depression) зона пониженного давления, образующаяся вокруг работающей скважины. При остановке скважины пластовое давление восстанавливается и Д.в.п.д. постепенно исчезает. Динамическое пластовое давление устанавливается и скважине тем быстрее, чем выше коэффициент продуктивности скважины и коэффициент пьезопроводности пласта.
  • Плавучая шельфовая буровая установка

    (floating offshore drilling rig) разновидность передвижной шельфовой буровой установки, которая остаётся в плавучем состоянии и не прикрепляется к морскому дну иным способом, кроме якорного, при переходе на режим бурения. К П.ш.б.у. относятся: буровые установки типа барж для внутренних водоёмов (inland barge rig), буровые суда (drill ship), баржи корабельной формы (ship-shaped barge), а также полупогружные буровые установки (semi-submersible).

    (floating offshore drilling rig) разновидность передвижной шельфовой буровой установки, которая остаётся в плавучем состоянии и не прикрепляется к морскому дну иным способом, кроме якорного, при переходе на режим бурения. К П.ш.б.у. относятся: буровые установки типа барж для внутренних водоёмов (inland barge rig), буровые суда (drill ship), баржи корабельной формы (ship-shaped barge), а также полупогружные буровые установки (semi-submersible).
  • Пескоструйный труборез

    (abrasion sand-jet pipe cutter) устройство, имеющее нижнее и боковые отверстия с насадками из абразивно-стойкого материала и спускаемое на НКТ к месту работы. В трубы бросается шар, перекрывающий нижнее отверстие; подаётся абразивная жидкость (вода, ПАВ, кварцевый песок), которая выходит через боковые отверстия устройства, перерезая тело трубы.

    (abrasion sand-jet pipe cutter) устройство, имеющее нижнее и боковые отверстия с насадками из абразивно-стойкого материала и спускаемое на НКТ к месту работы. В трубы бросается шар, перекрывающий нижнее отверстие; подаётся абразивная жидкость (вода, ПАВ, кварцевый песок), которая выходит через боковые отверстия устройства, перерезая тело трубы.
  • Желонка

    (bailer, sludge, sand pump) инструмент, применяемый для подъёма из скважины жидкости и песка; они бывают буровые, поршневые и др.; это труба соответствующего размера, на нижнем конце на которой укреплены башмак и клапан. На верхнем конце желонка снабжена дужкой, к которой прикрепляется тартальный канат. В зависимости от глубины скважины длина желонки может достигать 12 м.

    (bailer, sludge, sand pump) инструмент, применяемый для подъёма из скважины жидкости и песка; они бывают буровые, поршневые и др.; это труба соответствующего размера, на нижнем конце на которой укреплены башмак и клапан. На верхнем конце желонка снабжена дужкой, к которой прикрепляется тартальный канат. В зависимости от глубины скважины длина желонки может достигать 12 м.

  • Замок

    (joint) устройство с замковой резьбой для соединения бурильных труб. Применяют замки трёх типов: ЗШ  с диаметром канала, близко к диаметру канала бурильных труб с высаженными внутрь концами; ЗН  с диаметром канала, существенно меньшим диаметра канала труб; ЗУ  с увеличенным диаметром канала.

    (joint) устройство с замковой резьбой для соединения бурильных труб. Применяют замки трёх типов: ЗШ  с диаметром канала, близко к диаметру канала бурильных труб с высаженными внутрь концами; ЗН  с диаметром канала, существенно меньшим диаметра канала труб; ЗУ  с увеличенным диаметром канала.

  • Давление насыщения

    (saturation pressure) давление, при котором весь содержащийся в залежи газ растворён в нефти.

    (saturation pressure) давление, при котором весь содержащийся в залежи газ растворён в нефти.
  • Газ, окклюдированный в нефти

    (gas, occluded in oil) газ, выделившийся из нефти при снижении пластового давления ниже давления насыщения и находящийся в нефти в виде рассеянных пузырьков.

    (gas, occluded in oil) газ, выделившийся из нефти при снижении пластового давления ниже давления насыщения и находящийся в нефти в виде рассеянных пузырьков.
  • Станок-качалка

    (jack) механизм балансирного типа, обеспечивающий возвратно-поступательное движение колонне насосных штанг и присоединённому к ним плунжеру. Или: индивидуальный балансирный привод глубинного нефтяного насоса, сообщающий с поверхности возвратно-поступательное движение плунжеру через колонну насосных штанг.

    (jack) механизм балансирного типа, обеспечивающий возвратно-поступательное движение колонне насосных штанг и присоединённому к ним плунжеру. Или: индивидуальный балансирный привод глубинного нефтяного насоса, сообщающий с поверхности возвратно-поступательное движение плунжеру через колонну насосных штанг.
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика