ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
От пропана до гексана: Инновационная испыта-тельная установка ЭДЛ открывает новые воз-можности переработки нефтяных остатков на НПЗ Рынок нефтепродуктов: запуск новых фьючерсных контрактов Майские тренды IT-технологии в нефтегазовой промышленности Регистрация правил доступа на торги и новые этапы road show фьючерса на Urals Более 200 представителей геологического сообщества приняли участие в Международной газовой конференции г. Анапе 16 – 18 апреля 2018 года Oil & Gas Journal Russia второй раз подряд признан лучшим брендом среди российских нефтегазовых журналов ИД «Недра» выступил спонсором выставки и конференции Offshore Technology Conference в США Проблемы переработки тяжелого нефтяного и остаточного сырья Иллюзия замещения Налоговый маневр… или тупик? Новая парадигма мировой энергетики Анализ применения РУС для зарезок в открытом стволе на Восточно-Мессояхском месторождении Новый уровень эффективности Brent 61,24 -0,7600 (-1,23%) Brent 61,34 -0,7700 (-1,24%) USD 66,3318 -0,2181 (-0,33%) Micex Oil & Gas 7188,17 +68,52 (0,96%)
События
  • 20-21 марта 2014 года в Москве состоится IV Международная конференция «Полимерно-битумные вяжущие в дорожном строительстве»

    22 Январь 2014
    IV Международная конференция «ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫЕ ВЯЖУЩИЕ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ» состоится 20-21 марта 2014 года в Москве в отеле Marriott Grand (ул. Тверская, 26).

    Организатор конференции - MAXConference.

    Стратегический партнер - РН-Битум (подразделение НК «Роснефть»).

    Официальный спонсор - ЮСИДЖИ. При участии «Аврора».

    К участию в конференции приглашаются представители дорожно-строительных, проектных организаций; региональных дорожных управлений; нефтяных и нефтехимических компаний; специализированные производители ПБВ и дорожно-строительной техники; представители федеральных и региональных органов власти, научной общественности.

    Среди ключевых тем:

    • Динамика производства ПБВ в России, уровень спроса и прогноз потребления ПБВ в дорожном строительстве
    • Требования и стандарты, предусматривающие применение в дорожном строительстве полимерно-битумных вяжущих. Баланс интересов производителей, дорожно-строительных организаций, государства
    • Формирование механизмов долгосрочных гарантий качества дорог и повышения значимости применения качественных материалов
    • Российский и зарубежный опыт проектирования дорожных одежд с использованием полимерно-битумного вяжущего. Подходы к выбору проектных решений
    • Традиционные и современные методы испытаний полимерно-битумных вяжущих
    • Требования к ПБВ и перспективы повышения технологичности продукта

    Конференция 2014 года станет продолжением дискуссии участников рынка, а также эффективной площадкой для презентации новых проектов, планов, обсуждения тенденций и перспектив рынка производства и использования полимерно-битумных вяжущих в дорожном строительстве России.

    Среди участников 2013 года: АБЗ-1, АБЗ-Акрос, АМДОР, АСФАЛЬТ, Башнефть, Белдорпроект, Беннингхофен, ВАД, ВИНСИ КОНСТРЮКСЬОН ГРАН ПРОЖЭ (VINCI), Газпром нефть, ГК Автодор, Главная дорога, Главное управление дорожного хозяйства Московской области, ДСК Автобан, Дорсервис, Дюпон, Иннотехстрой, Калугадорзаказчик, КОРРУС – Техникс, ЛУКОЙЛ, Минтранс России, Минэнерго России, Омский СоюзДорНИИ, Петро-Хим Технологии, РАД, РОЗНХП, Росавтодор, РОСДОРНИИ, Роснефть, Рубитрон, СИБУР, Стройсервис, Техпрогресс Т, ТД «Щебень Карелии», ТОТАЛ ВОСТОК, ФКУ ФУАД «Центральная Россия», Honeywell, Kraton Polymers, Kumho Petrochemical, LG Chem, LOTOS Asfalt, MASSENZA и многие другие.

    Зарегистрироваться и получить программу конференции можно по тел. +7(495) 745-75-42 или e-mail: info@maxconf.ru

    Отзывы участников конференции 2013 года:

    Большое спасибо за возможность участия в качестве гостя в работе III Международной конференции «ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫЕ ВЯЖУЩИЕ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ». Комфортная обстановка знаменитого отеля способствовала успешной работе и напомнила мне условия зарубежных конференций самого высокого уровня.
    Деловой настрой способствовал творческому импульсу и множеству деловых контактов.
    Спасибо за помощь.
    Ирина Курденкова, МАДИ

    Благодарим за превосходную организацию и проведение III Международной конференции «ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫЕ ВЯЖУЩИЕ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ».
    Моя американская коллега и я были приятно впечатлены уровнем и масштабом мероприятия. Надеемся, что результаты от него будут столь же значимы и своевременны, как сама тема Конференции.
    Надежда Кошелева, ООО «Еврохимдор»

    Большое спасибо за организацию III Международной конференции «ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫЕ ВЯЖУЩИЕ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ».
    В настоящее время, эта тема очень актуальна для дорожной отрасли РФ и для нашей Компании.
    Надеюсь принять участие в таких интересных дискуссиях и в дальнейшем.
    Дмитрий Минич, ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт»

    В настоящее время как никогда остро перед специалистами дорожной отрасли стоит задача, связанная с изучением и внедрением новых стандартов производства битумов. На состоявшейся 21-22 марта международной конференции «Полимерно-битумные вяжущие в дорожном строительстве» (г. Москва), организованной компанией MAXConference, ведущие специалисты дали подробный анализ проблемам и перспективам развития рынка полимерно-битумных вяжущих. Одной из основных тем этой конференции стало обсуждение предварительного национального стандарта «Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие». Мероприятие отличалось исключительной организованностью и профессиональным подходом к подбору тем. Представительным был также состав участников – это руководители отраслевых ведомств, известные эксперты, представляющие ведущие предприятия и научные учреждения. Такие мероприятия, безусловно, важны для дальнейшего развития отрасли.
    Наталия Смазнова, руководитель информационно-аналитического отдела редакции журнала «Дорожная держава» (Отраслевая медиа-корпорация «Держава»)

    Замечательное мероприятие для меня! Спасибо вам! Мне было полезно встретить множество потенциальных партнеров как из РФ, так и из-за рубежа, много полезной технической информации, а также новостей от Росавтодор, ГК «Автодор», «ВАД», «ТНК-Индастриз», «Роснефть», «Дорсервис», ДСК «Автобан» СП «Автобан», «Сибур», «Кратон», «Техпрогресс», «ПетрохимТехнологии», а также многих других! Желаю развития в будущем и готовы в дальнейшем сотрудничать с вами и помогать новыми идеями!
    Владислав Мартынов, руководитель по стратегическому развитию бизнеса Honeywell
Основные индексы:
Brent 61,24 -0,7600 (-1,23%)
Brent 61,34 -0,7700 (-1,24%)
Dow Jones 24 404,48 -301,87 (-1,22%)
Курсы валют:
USD 66,3318 -0,2181 (-0,33%)
EUR 75,3861 -0,1680 (-0,22%)
CNY 97,7135 -0,0031 (0%)
JPY 60,5300 -0,3045 (-0,5%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 7188,17 68,52 (0,96%)
Rosneft 419,9 3,0000 (0,72%)
Lukoil 5205,5 19,5000 (0,38%)
Gazprom 159,9 1,4000 (0,88%)
Gazprom Neft 349,3 5,1000 (1,48%)
Surgutneftegaz 27,89 -0,0400 (-0,14%)
Tatneft 784 33,5000 (4,46%)
Bashneft 1950 6,0000 (0,31%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Бетонная полупогружная структура

    (concrete semi-submersible) новый тип полупогружной буровой установки для использования в очень глубоких водах более 600 м; принципиальное преимущество этой конструкции это её большая масса, обеспечивающая динамическую стабильность.

    (concrete semi-submersible) новый тип полупогружной буровой установки для использования в очень глубоких водах более 600 м; принципиальное преимущество этой конструкции это её большая масса, обеспечивающая динамическую стабильность.
  • Отсеки плавучести

    (waterborn upper structure) водонепроницаемые элементы конструкции верхней части корпуса плавучей полупогружной буровой платформы, учитывающиеся при расчёте его стойкости.

    (waterborn upper structure) водонепроницаемые элементы конструкции верхней части корпуса плавучей полупогружной буровой платформы, учитывающиеся при расчёте его стойкости.
  • Магматические породы

    (magmatic rocks) горные породы, образующиеся в результате застывания и кристаллизации магмы; при излиянии на поверхность они называются эффузивными, вулканическими, а при застывании в недрах земли  интрузивными.

    (magmatic rocks) горные породы, образующиеся в результате застывания и кристаллизации магмы; при излиянии на поверхность они называются эффузивными, вулканическими, а при застывании в недрах земли  интрузивными.
  • Показатель седиментации цементного раствора

    (cement slurry setting index) величина, косвенно характеризующая стабильность цементного раствора и определяемая количеством воды, отфильтровавшейся от определённого объёма цементного раствора в результате разделения компонентов за определённое время.

    (cement slurry setting index) величина, косвенно характеризующая стабильность цементного раствора и определяемая количеством воды, отфильтровавшейся от определённого объёма цементного раствора в результате разделения компонентов за определённое время.
  • Подводная устьевая шахта

    (subsea enclosure) элемент морской подводной эксплуатационной системы, в которой одноатмосферные камеры представляют доступ к оборудованию устья скважин и другим эксплуатационным модулям.

    (subsea enclosure) элемент морской подводной эксплуатационной системы, в которой одноатмосферные камеры представляют доступ к оборудованию устья скважин и другим эксплуатационным модулям.
  • Обратное прокачивание бурового раствора по стволу скважины

     (indirect circulation of drilling mud in the well) прокачивание бурового раствора по стволу скважины, при котором он подаётся по заколонному или межколонному пространству, а поднимается внутри спущенной колонны труб, проф. обратная промывка скважин.

     (indirect circulation of drilling mud in the well) прокачивание бурового раствора по стволу скважины, при котором он подаётся по заколонному или межколонному пространству, а поднимается внутри спущенной колонны труб, проф. обратная промывка скважин.

  • Бурение морской скважины с опорой на дно

    (bottom-supported marine drilling) бурение как вариант с опорой на дно со стационарной свайной платформы.

    (bottom-supported marine drilling) бурение как вариант с опорой на дно со стационарной свайной платформы.
  • Забойное давление в скважине

    (producing bottom-hole pressure) давление столба жидкости в скважине на глубине нахождения пласта.

    (producing bottom-hole pressure) давление столба жидкости в скважине на глубине нахождения пласта.
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика