ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
События
  • 24 апреля в Москве состоится симпозиум «Трубопроводный Транспорт - 2015»

    23 Январь 2015

    Международный Технический Симпозиум «Трубопроводный транспорт - 2015» предоставляет широкие возможности для обмена передовым опытом экспертов в сфере технологического развития трубопроводного транспорта, демонстрации инновационных российских и зарубежных научно-технических разработок отрасли, получения новой полезной информации об эффективных методах решения проблем в сфере проектирования, строительства, эксплуатации и реконструкции трубопроводных систем.

    Международный Технический Симпозиум «Трубопроводный транспорт - 2015» - это:

    • Зарекомендовавшее себя событие на рынке трубопроводных услуг
    • Сase-studies компаний: открытый доступ к инновационным технологиям отрасли и уникальному опыту российских и зарубежных лидеров рынка
    • Актуальная аналитика: отражение последних событий и тенденций развития отрасли
    • Максимум общения: дискуссии, круглые столы и другие интерактивные формы заседаний, а также широкие возможности для неформального общения с представителями ведущих российских и мировых игроков отрасли

    Аудитория Симпозиума будет включать более 100 делегатов из числа руководителей, инженеров и технических специалистов по комплексной диагностике, реконструкции и строительству трубопроводных систем; проектировщиков трубопроводных систем; консультантов по реконструкции и строительству трубопроводных систем; представителей компаний-транспортировщиков нефти и газа; представителей государственных структур, нефтегазодобывающих, инвестиционных и юридических компаний.

    Основные тематические блоки Международного Технического Симпозиума «Трубопроводный транспорт - 2015»:

    • Современное состояние систем трубопроводного транспорта в России и за рубежом. Проблемы, тенденции, перспективы развития, планы реализации крупнейших проектов: газопровода «Сила Сибири», подводного газопровода в Турцию, нефтепродуктпровода «Юг», ЮТЗ и других
    • Влияние текущей политико-экономической ситуации на развитие отрасли. Диверсификация маршрутов транспортировки российского газа в Европу: экономика и политика. Повлияют ли отношения с Украиной на перераспределение транспортных потоков? Как изменится европейский газовый рынок после ввода в строй подводного газопровода в Турцию?
    • Что ожидает зарубежных подрядчиков в свете дальнейшего ужесточения санкций? Опыт привлечения китайских подрядчиков для реализации проектов трубопроводного транспорта: обеспечивают ли они качество трубопроводов, могут ли они потеснить отечественных подрядчиков?
    • Привлечение кредитов для постройки трубопроводов в свете санкционных ограничений. Китайские кредитные линии. Кредитование связанными кредитами: планы, перспективы, возможные последствие для российских поставщиков оборудования и подрядчиков.
    • Контроль качества и комплексная диагностика систем трубопроводного транспорта.
    • Перспективные разработки зарубежных и отечественных производителей техники и оборудования для строительства, ремонта и реконструкции трубопроводных систем. Трубы для подводных трубопроводов: проблемы подрядчиков. Технические средства и оборудование для прокладки подводных трубопроводов
    • Обеспечение промышленной и экологической безопасности трубопроводного транспорта: международный и российский опыт.

    Подробнее о мероприятии можно узнать на сайте: http://www.rpi-conferences.com/pipeline-transport

    По вопросам участия в мероприятии в том или ином формате Вы можете связаться с Еленой Константиновой по тел. +7 (495) 502 54 33 / 778 93 32 или по e-mail: Konstantinova.Elena@rpi-inc.ru

ДРУГИЕ СОБЫТИЯ ЭТОГО ОРГАНИЗАТОРА
Основные индексы:
Dow Jones 26 462,08 -134,97 (-0,51%)
Курсы валют:
USD 64,7053 0,0259 (0,04%)
EUR 72,0882 -0,0229 (-0,03%)
CNY 96,0261 0,1010 (0,11%)
JPY 57,9511 0,1371 (0,24%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 7334,23 53,39 (0,73%)
Rosneft 432,4 -3,6000 (-0,83%)
Lukoil 5597,5 -51,0000 (-0,90%)
Gazprom 159,98 0,6700 (0,42%)
Gazprom Neft 363,75 -1,2500 (-0,34%)
Surgutneftegaz 24,645 -0,1650 (-0,67%)
Tatneft 764,8 26,6000 (3,60%)
Bashneft 2065,5 26,5000 (1,30%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Абсолютная проницаемость

    (absolute permeability) - свойство пропускать флюид (напр., газ) при условии 100 % насыщения породы этим газом;

    (absolute permeability) - свойство пропускать флюид (напр., газ) при условии 100 % насыщения породы этим газом; определяется для условий, при которых породы содержат жидкость только одного вида. 
  • Модульная концепция

    (modular concept) метод сооружения морских платформ из готовых блоков.

    (modular concept) метод сооружения морских платформ из готовых блоков.
  • Горное давление

    (formation pressure, rock pressure) давление вышележащих пород. Точнее: (по В.М. Добрынину и В.А. Серебрякову) давление на пласт, являющееся следствием суммарного влияния геостатического (вес вышележащей толщи пород с учетом их плотности) и геотектонического (напряжения, возникающего в результате тектонических процессов) давлений (напряжений).

    (formation pressure, rock pressure) давление вышележащих пород. Точнее: (по В.М. Добрынину и В.А. Серебрякову) давление на пласт, являющееся следствием суммарного влияния геостатического (вес вышележащей толщи пород с учетом их плотности) и геотектонического (напряжения, возникающего в результате тектонических процессов) давлений (напряжений).
  • Подъёмный крюк

    (hoisting hook) устройство, служащее для подъёма грузов. В буровой установке присоединяется к нижней серьге талевого блока и рассчитывается на удержание всего веса бурового инструмента. При бурении до 1000 м применяется обычный П.к. грузоподъемностью 75 т, а при более глубоких скважинах - до 130 т; шифр такого крюка КР 1-130. В последние годы получает применение комбинированный крюк, несущий в нижней части приспособление для захвата штропов элеватора.

    (hoisting hook) устройство, служащее для подъёма грузов. В буровой установке присоединяется к нижней серьге талевого блока и рассчитывается на удержание всего веса бурового инструмента. При бурении до 1000 м применяется обычный П.к. грузоподъемностью 75 т, а при более глубоких скважинах - до 130 т; шифр такого крюка КР 1-130. В последние годы получает применение комбинированный крюк, несущий в нижней части приспособление для захвата штропов элеватора.
  • Коэффициент гидродинамического несовершенства

    (coefficient of hydrodynamic(al) imperfection) коэффициент влияния глубины и степени загрязнения призабойной зоны на добывающие возможности скважины, несовершенной по качеству вскрытия пласта бурением. Отношение дебита скважины фактического к теоретически возможному.

    (coefficient of hydrodynamic(al) imperfection) коэффициент влияния глубины и степени загрязнения призабойной зоны на добывающие возможности скважины, несовершенной по качеству вскрытия пласта бурением. Отношение дебита скважины фактического к теоретически возможному.

  • Поглощение бурового раствора

    (lost circulation, drilling mud losses) вид осложнения, возникающего в результате гидроразрыва или ухода раствора в природные резервуары.

    (lost circulation, drilling mud losses) вид осложнения, возникающего в результате гидроразрыва или ухода раствора в природные резервуары.
  • Оборудование устья скважины

     (wellhead set-up) установка по окончании строительства скважины на её устье колонной головки и фонтанной арматуры с манифольдом.

     (wellhead set-up) установка по окончании строительства скважины на её устье колонной головки и фонтанной арматуры с манифольдом.
  • Надструктура

    (superstructure) надконструкция  часть шельфового сооружения, покоящаяся на опорном блоке или стабилизирующих колоннах и находящаяся выше уровня моря; надконструкция включает каркас, на котором установлена палуба, и другие платформы или площадки, расположенные на главной палубе.

    (superstructure) надконструкция  часть шельфового сооружения, покоящаяся на опорном блоке или стабилизирующих колоннах и находящаяся выше уровня моря; надконструкция включает каркас, на котором установлена палуба, и другие платформы или площадки, расположенные на главной палубе.

Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика