ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
Судостроительный комплекс «Звезда» на 42% нарастил портфель заказов Рынок нефтепродуктов: запуск новых фьючерсных контрактов Майские тренды IT-технологии в нефтегазовой промышленности Регистрация правил доступа на торги и новые этапы road show фьючерса на Urals Более 200 представителей геологического сообщества приняли участие в Международной газовой конференции г. Анапе 16 – 18 апреля 2018 года Oil & Gas Journal Russia второй раз подряд признан лучшим брендом среди российских нефтегазовых журналов ИД «Недра» выступил спонсором выставки и конференции Offshore Technology Conference в США Проблемы переработки тяжелого нефтяного и остаточного сырья Иллюзия замещения Налоговый маневр… или тупик? Новая парадигма мировой энергетики Анализ применения РУС для зарезок в открытом стволе на Восточно-Мессояхском месторождении Новый уровень эффективности Brent 60,22 -0,6100 (-1,00%) USD 66,7617 -0,3203 (-0,48%) Micex Oil & Gas 7064,21 -42,89 (-0,60%)
События
  • Конференция "Полимерно-битумные вяжущие в дорожном строительстве"

    16 Декабрь 2013
    MAXConference при поддержке РН-Битум (подразделение НК «Роснефть») приглашает принять участие в конференции "Полимерно-битумные вяжущие в дорожном строительстве", которая состоится 20-21 марта 2014 года в Москве в отеле Marriott Grand (ул. Тверская, 26).

    К участию в конференции приглашаются представители дорожно-строительных, проектных организаций; региональных дорожных управлений; нефтяных и нефтехимических компаний; специализированные производители ПБВ и дорожно-строительной техники; представители федеральных и региональных органов власти, научной общественности.

    Среди ключевых тем:

    • Динамика производства ПБВ в России, уровень спроса и прогноз потребления ПБВ в дорожном строительстве
    • Требования и стандарты, предусматривающие применение в дорожном строительстве полимерно-битумных вяжущих. Баланс интересов производителей, дорожно-строительных организаций, государства
    • Формирование механизмов долгосрочных гарантий качества дорог и повышения значимости применения качественных материалов
    • Российский и зарубежный опыт проектирования дорожных одежд с использованием полимерно-битумного вяжущего. Подходы к выбору проектных решений
    • Традиционные и современные методы испытаний полимерно-битумных вяжущих
    • Требования к ПБВ и перспективы повышения технологичности продукта

    Конференция 2014 года станет продолжением дискуссии участников рынка, а также эффективной площадкой для презентации новых проектов, планов, обсуждения тенденций и перспектив рынка производства и использования полимерно-битумных вяжущих в дорожном строительстве России.

    Среди участников 2013 года: АБЗ-1, АБЗ-Акрос, АМДОР, АСФАЛЬТ, Башнефть, Белдорпроект, Беннингхофен, ВАД, ВИНСИ КОНСТРЮКСЬОН ГРАН ПРОЖЭ (VINCI), Газпром нефть, ГК Автодор, Главная дорога, Главное управление дорожного хозяйства Московской области, ДСК Автобан, Дорсервис, Дюпон, Иннотехстрой, Калугадорзаказчик, КОРРУС – Техникс, ЛУКОЙЛ, Минтранс России, Минэнерго России, Омский СоюзДорНИИ, Петро-Хим Технологии, РАД, РОЗНХП, Росавтодор, РОСДОРНИИ, Роснефть, Рубитрон, СИБУР, Стройсервис, Техпрогресс Т, ТД «Щебень Карелии», ТОТАЛ ВОСТОК, ФКУ ФУАД «Центральная Россия», Honeywell, Kraton Polymers, Kumho Petrochemical, LG Chem, LOTOS Asfalt, MASSENZA и многие другие.

    Зарегистрироваться и получить программу конференции можно по тел. +7(495) 745-75-42 или e-mail: info@maxconf.ru

    Отзывы участников конференции 2013 года:

    Большое спасибо за возможность участия в качестве гостя в работе III Международной конференции «ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫЕ ВЯЖУЩИЕ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ». Комфортная обстановка знаменитого отеля способствовала успешной работе и напомнила мне условия зарубежных конференций самого высокого уровня.
    Деловой настрой способствовал творческому импульсу и множеству деловых контактов.
    Спасибо за помощь.
    Ирина Курденкова, МАДИ

    Благодарим за превосходную организацию и проведение III Международной конференции «ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫЕ ВЯЖУЩИЕ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ».
    Моя американская коллега и я были приятно впечатлены уровнем и масштабом мероприятия. Надеемся, что результаты от него будут столь же значимы и своевременны, как сама тема Конференции.
    Надежда Кошелева, ООО «Еврохимдор»

    Большое спасибо за организацию III Международной конференции «ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫЕ ВЯЖУЩИЕ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ».
    В настоящее время, эта тема очень актуальна для дорожной отрасли РФ и для нашей Компании.
    Надеюсь принять участие в таких интересных дискуссиях и в дальнейшем.
    Дмитрий Минич, ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт»

    В настоящее время как никогда остро перед специалистами дорожной отрасли стоит задача, связанная с изучением и внедрением новых стандартов производства битумов. На состоявшейся 21-22 марта международной конференции «Полимерно-битумные вяжущие в дорожном строительстве» (г. Москва), организованной компанией MAXConference, ведущие специалисты дали подробный анализ проблемам и перспективам развития рынка полимерно-битумных вяжущих. Одной из основных тем этой конференции стало обсуждение предварительного национального стандарта «Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие». Мероприятие отличалось исключительной организованностью и профессиональным подходом к подбору тем. Представительным был также состав участников – это руководители отраслевых ведомств, известные эксперты, представляющие ведущие предприятия и научные учреждения. Такие мероприятия, безусловно, важны для дальнейшего развития отрасли.
    Наталия Смазнова, руководитель информационно-аналитического отдела редакции журнала «Дорожная держава» (Отраслевая медиа-корпорация «Держава»)

    Замечательное мероприятие для меня! Спасибо вам! Мне было полезно встретить множество потенциальных партнеров как из РФ, так и из-за рубежа, много полезной технической информации, а также новостей от Росавтодор, ГК «Автодор», «ВАД», «ТНК-Индастриз», «Роснефть», «Дорсервис», ДСК «Автобан» СП «Автобан», «Сибур», «Кратон», «Техпрогресс», «ПетрохимТехнологии», а также многих других! Желаю развития в будущем и готовы в дальнейшем сотрудничать с вами и помогать новыми идеями!
    Владислав Мартынов, руководитель по стратегическому развитию бизнеса Honeywell
Основные индексы:
Brent 60,22 -0,6100 (-1,00%)
Dow Jones 24 065,59 155,75 (0,65%)
Курсы валют:
USD 66,7617 -0,3203 (-0,48%)
EUR 76,1350 -0,8148 (-1,06%)
CNY 98,8257 -0,5035 (-0,51%)
JPY 61,4834 -0,2608 (-0,42%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 7064,21 -42,89 (-0,60%)
Rosneft 421 -3,3500 (-0,79%)
Lukoil 5129 -66,0000 (-1,27%)
Gazprom 156,9 -1,2500 (-0,79%)
Gazprom Neft 351 -4,4000 (-1,24%)
Surgutneftegaz 27,91 -0,2550 (-0,91%)
Tatneft 722 1,0000 (0,14%)
Bashneft 1911 -11,0000 (-0,57%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Колонная оснастка

    (external casing attachments) технологическая оснастка обсадных колонн, устанавливаемая между обсадными трубами на их внешней стороне.

    (external casing attachments) технологическая оснастка обсадных колонн, устанавливаемая между обсадными трубами на их внешней стороне.
  • Смена бригады

    (crew change) замена одной бригады другой после окончания её вахты (14 и 28 сут) на шельфовой установке.

    (crew change) замена одной бригады другой после окончания её вахты (14 и 28 сут) на шельфовой установке.
  • Пластовая залежь

    (sheet deposit, blanket deposit, sill) залежь нефти в резервуаре пластового типа, т.е. ограниченном в кровле и подошве практически непроницаемыми породами; подпирается водой, заполняющей большую часть объема резервуара (И.О. Брод, Н.А. Еременко, 1957). Или: залежь, приуроченная к какому-нибудь пласту, ограниченному сверху и снизу непроницаемыми пластами.

    (sheet deposit, blanket deposit, sill) залежь нефти в резервуаре пластового типа, т.е. ограниченном в кровле и подошве практически непроницаемыми породами; подпирается водой, заполняющей большую часть объема резервуара (И.О. Брод, Н.А. Еременко, 1957). Или: залежь, приуроченная к какому-нибудь пласту, ограниченному сверху и снизу непроницаемыми пластами.
  • Коэффициент карбонатности пород

    (rock carbonate content index) отношение суммарной массы карбонатных минералов к общей массе породы (ВНИИ, 1973).

    (rock carbonate content index) отношение суммарной массы карбонатных минералов к общей массе породы (ВНИИ, 1973).
  • Шлам

    (sludge, slime) мелкораздробленные частицы горной породы, образующиеся в забое скважины в процессе бурения. Ш. поднимается на поверхность земли по затрубному пространству путём циркуляции бурового раствора через бурильные трубы и долото.

    (sludge, slime) мелкораздробленные частицы горной породы, образующиеся в забое скважины в процессе бурения. Ш. поднимается на поверхность земли по затрубному пространству путём циркуляции бурового раствора через бурильные трубы и долото.
  • Гравийный остров

    (gravity island) намывной остров для строительства нефтепромысловых сооружений на море.

    (gravity island) намывной остров для строительства нефтепромысловых сооружений на море.
  • Транспортный танкер снабжения

    (shuttle tanker) умеренных размеров нефтяной танкер, используемый для перевозки нефти от больших судов в порт.

    (shuttle tanker) умеренных размеров нефтяной танкер, используемый для перевозки нефти от больших судов в порт.
  • Режимы бурения

    (drilling regime, drilling practices) рациональное (в идеале - оптимальное) соотношение нагрузки на долото, скорости его вращения и количества и качества бурового раствора, подаваемого в скважину, в целях обеспечения определённых конечных результатов бурения.

    (drilling regime, drilling practices) рациональное (в идеале - оптимальное) соотношение нагрузки на долото, скорости его вращения и количества и качества бурового раствора, подаваемого в скважину, в целях обеспечения определённых конечных результатов бурения.
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика