ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

Главные новости

Четверг, 17.01.19
Транснефть планирует в 2019 году снизить транспортировку нефти на экспорт до 228,3 млн тонн

ПАО «Транснефть» в 2018 году увеличила прокачку нефти на 0,6% до 480,4 млн тонн, поставки на экспорт снизились на 1,4%, до 230,5 млн тонн. Об этом сообщил вице-президент компании Сергей Андронов.

Компания планирует в 2019 году снизить транспортировку нефти на экспорт до 228,3 млн тонн. В частности, через порт Новороссийск в 2019 году планируется поставить 26 млн тонн, через Приморск - 37 млн тонн, через Козьмино - 31,3 млн тонн, через Усть-Лугу - 25 млн тонн.

По нефтепроводу «Дружба» в текущем году планируется поставить 50 млн тонн, в том числе в адрес Белоруссии поставки планирует сохранить на уровне 18 млн тонн, сообщают в пресс-службе общества.

"Снижение экспорта нефти зафиксировано за счет западного направления. Межправительственное соглашение с Китаем увеличилось с 2018 года на 10 млн тонн, соответственно, идет перераспределение. Плюс растет переработка внутри страны", - пояснил Андронов.

В 2019 году планируется нарастить прокачку нефтепродуктов на 2,8%, до 40,3 млн тонн. Транспортировка нефти в целом по системе «Транснефти» ожидается на уровне 483,1 млн тонн.

Источник: Агентство нефтегазовой информации

Другие статьи по этой теме
 1 2 3 >  В конец ›
Основные индексы:
Dow Jones 26 656,39 145,34 (0,55%)
Курсы валют:
USD 63,9798 0,1892 (0,3%)
EUR 71,7150 -0,0303 (-0,04%)
CNY 95,2406 0,2972 (0,31%)
JPY 57,2142 0,1794 (0,31%)
Акции нефтегазовых компаний:
Micex Oil & Gas 7268,41 -38,67 (-0,53%)
Rosneft 438,3 -2,7000 (-0,61%)
Lukoil 5754,5 -25,5000 (-0,44%)
Gazprom 160,45 -1,9700 (-1,21%)
Gazprom Neft 359,6 -1,8500 (-0,51%)
Surgutneftegaz 24,53 -0,1900 (-0,77%)
Tatneft 742,9 -7,3000 (-0,97%)
Bashneft 2069,5 10,5000 (0,51%)
Источник – Финмаркет
Tools
Длина, расстояние
000,00
Площадь
000,00
Объем
000,00
Вес
000,00
Скорость
000,00
Температура
000,00
Плотность
000,00
Давление
000,00
Сила
000,00
Объемная
скорость
000,00
Объем/Вес нефти
000,00
Плотность нефти
000,00
Объем/вес/энергия
природного газа
000,00
Объемный расход
газа
000,00
Rad
Gra
x!
(
)
С
AC
Inv
sin
ln
7
8
9
/
Pi
cos
log
4
5
6
*
e
tan
sqrt
1
2
3
-
Ans
exp
x^y
0
.
=
+

"Бурение и освоение нефтяных и газовых скважин. Терминологический словарь-справочник", Булатов А.И., Просёлков Ю.М., М.: Недра, 2007

Примеры терминов:

  • Цементировочная разделительная пробка

    (cementing plug) элемент колонной оснастки, прокачиваемый вместе с жидкостью и предназначенный для разделения жидкостей различного назначения в процессе цементирования скважин и фиксации окончания продавливания тампонажного раствора за обсадную колонну.

    (cementing plug) элемент колонной оснастки, прокачиваемый вместе с жидкостью и предназначенный для разделения жидкостей различного назначения в процессе цементирования скважин и фиксации окончания продавливания тампонажного раствора за обсадную колонну.
  • Подвешивание обсадной колонны

    (casing suspension) укрепление подвешенной обсадной колонны на устье скважины, проф. подвеска.

    (casing suspension) укрепление подвешенной обсадной колонны на устье скважины, проф. подвеска.
  • Структурная скважина

    (structure well) буровая скважина, пробуренная в целях изучения геологического строения до намеченной глубины в исследуемом месте. С.с. обычно бурят до глубины 300-400 м, иногда и более, при небольшом диаметре. При структурном бурении необходимо получать максимальное количество керна для всестороннего изучения отложений, слагающих данную площадь.

    (structure well) буровая скважина, пробуренная в целях изучения геологического строения до намеченной глубины в исследуемом месте. С.с. обычно бурят до глубины 300-400 м, иногда и более, при небольшом диаметре. При структурном бурении необходимо получать максимальное количество керна для всестороннего изучения отложений, слагающих данную площадь.
  • Очень крупное нефтяное транспортное судно

    (very large crude carrier (VLCC)) это очень большой нефтяной танкер грузоподъёмностью 175-350 тыс. т, хотя чёткого разграничения между очень крупными и сверхкрупными (ULCC) танкерами не существует.

    (very large crude carrier (VLCC)) это очень большой нефтяной танкер грузоподъёмностью 175-350 тыс. т, хотя чёткого разграничения между очень крупными и сверхкрупными (ULCC) танкерами не существует.
  • Зумпф

     (sump) «нерабочий» интервал ствола скважины, расположенный в его нижней части.

     (sump) «нерабочий» интервал ствола скважины, расположенный в его нижней части.
  • Лифт

    (lift) 1) колонна или комбинация колонн подъемных труб, спускаемых в скважину при фонтанной и компрессорной эксплуатации для облегчения подъема нефти на поверхность; 2) подъем нефти на поверхность за счет энергии газа, расширяющегося в колонне подъемных труб.

    (lift) 1) колонна или комбинация колонн подъемных труб, спускаемых в скважину при фонтанной и компрессорной эксплуатации для облегчения подъема нефти на поверхность; 2) подъем нефти на поверхность за счет энергии газа, расширяющегося в колонне подъемных труб.

  • Градиент давления

    (pressure gradient) перепад давления на единицу длины пути, необходимой для преодоления сопротивлений при движении нефти через пористую среду (А.Н. Снарский, 1961).

    (pressure gradient) перепад давления на единицу длины пути, необходимой для преодоления сопротивлений при движении нефти через пористую среду (А.Н. Снарский, 1961).
  • Брахисинклиналь

    (brachy-syncline) короткая синклинальная складка, ось которой быстро поднимается в направлении господствующего простирания. На геологической карте слои, образующие брахисинклиналь, располагаются в виде овальных концентрических полос, причем внутри располагаются молодые, а по краям более древние слои.

    (brachy-syncline) короткая синклинальная складка, ось которой быстро поднимается в направлении господствующего простирания. На геологической карте слои, образующие брахисинклиналь, располагаются в виде овальных концентрических полос, причем внутри располагаются молодые, а по краям более древние слои.
Совместно с "Мультитран"
Яндекс.Метрика